新車レビュー 「もう普通のbZ4Xじゃ物足りない!?」全長アップで荷室も走りも進化した『bZ4X Touring』は、アウトドア派に刺さる電動SUV【写真・9枚目】 Z 575万円（2WD）／640万円（4WD） 4WD車では、総電力量74.69kWhのリチウムイオンバッテリーに加え、前後へ高出力eAxleを搭載することで、システム最高出力280kWを実現。新たな4WD制御技術を採用し、各タイヤの状況に応じて前後駆動力を最適配分することで、雪道やオフロードでの安定性を向上させている。 大容量バッテリーの搭載に加え、eAxleの高効率化や空力性能の改善により、一充電走行距離734kmを達成。販売店オプションのトヨタ6kW普通充電器（200V）による自宅充電にも対応している。 フレックスベルト 3960円（2本入り） バックドアオープニングガード 1万8700円 クロスバー 4万6200円 スノー・レジャー用フロアマット（縁高タイプ／運転席・助手席） 1万1550円 この画像の記事を読む
