911ターボS国内初試乗!

9月号は、全192ページの大ボリュームでお届けする拡大版です。巻頭特集は「最新スーパーカー事情」。最高出力1275PSを誇る「マクラーレンW1」の試乗記をはじめ、マニュアルトランスミッションを搭載した「フェラーリ12チリンドリ・マヌアーレ」の魅力を徹底解説します。さらに、「フェラーリ849テスタロッサスパイダー」の海外試乗記や、「ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ」の詳細レポートを通じて、最新スーパーカーの現在地に迫ります。

第2特集は「ポルシェの新時代」です。注目のオープンモデル「911 GT3 S/C」の海外試乗記をはじめ、「911ターボS」と「911カレラ4 GTS」のサーキット比較試乗、歴代「911ターボ」全6世代の一気乗りを収録。進化を続ける911の魅力と、ポルシェが切り拓く新たな時代を多角的に検証します。

カスタム&モディファイ企画では、レクサス「LX」と「GX」を大特集。最新のカスタムトレンドをわかりやすく紹介します。このほか、「BMW M2 CS」や「キャデラックCT5」など、話題のスーパーカー&ラグジュアリーカーも多数掲載。GENROQならではの詳細な試乗記と深い考察を通じて、最新モデルの魅力を余すことなくお届けします。

フェラーリ 12チリンドリに待望のMTモデルが追加

【SUPERCAR NOW】フェラーリにマニュアルトランスミッションが復活した。12チリンドリに設定された「マヌアーレ」は、懐かしのシフトゲートにシフトノブ、クラッチペダルを備えた6速MT車。この限定1499台の特別なフェラーリは、いかにして生まれたのか。
【SUPERCAR NOW】フェラーリにマニュアルトランスミッションが復活した。12チリンドリに設定された「マヌアーレ」は、懐かしのシフトゲートにシフトノブ、クラッチペダルを備えた6速MT車。この限定1499台の特別なフェラーリは、いかにして生まれたのか。

911 GT3のオープンモデル「S/C」の実力検証

【PORSCHE NEW ERA】9000rpmまで回る珠玉のNAユニットが魅力の911 GT3に、初のオープンモデルが加わった。ボンネットやドアなどにカーボンファイバー強化プラスチックを使用し、徹底した軽量化を施すことで、149kgの車重を実現。果たしてその実力とは。
【PORSCHE NEW ERA】9000rpmまで回る珠玉のNAユニットが魅力の911 GT3に、初のオープンモデルが加わった。ボンネットやドアなどにカーボンファイバー強化プラスチックを使用し、徹底した軽量化を施すことで、149kgの車重を実現。果たしてその実力とは。

911ターボ6世代比較!

【PORSCHE NEW ERA】911ターボは高性能マシンの象徴とも言える存在だ。ターボという機構の有効性を世界に認識させたのは、このクルマの存在があったからこそだろう。50年以上続く改良を経て、911ターボはどのように進化してきたのか。6世代を一堂に集め、検証してみた。
【PORSCHE NEW ERA】911ターボは高性能マシンの象徴とも言える存在だ。ターボという機構の有効性を世界に認識させたのは、このクルマの存在があったからこそだろう。50年以上続く改良を経て、911ターボはどのように進化してきたのか。6世代を一堂に集め、検証してみた。

新たな走りの価値を手に入れた、新生ポルシェ カイエン

【PORSCHE NEW ERA】新型カイエンがついに日本に導入された。近年逆風の吹くバッテリーEVだが、その乗り味にポルシェらしさは感じられるのか。サーキットとオフロードコースの両方で確かめた。
【PORSCHE NEW ERA】新型カイエンがついに日本に導入された。近年逆風の吹くバッテリーEVだが、その乗り味にポルシェらしさは感じられるのか。サーキットとオフロードコースの両方で確かめた。

911最大のライバル、ヴァンテージS vs コルベットZO6

【THE BATTLE】高級スポーツカー市場において、ポルシェ911が絶対的中心であるという事実は揺るぎない。だが少しまわりを見渡せば、それに負けず劣らずの魅力的なクルマがあることに気付く。この2台は、そんなスポーツカーの最新にして最右翼。乗らずに死ぬのはもったいない!
【THE BATTLE】高級スポーツカー市場において、ポルシェ911が絶対的中心であるという事実は揺るぎない。だが少しまわりを見渡せば、それに負けず劣らずの魅力的なクルマがあることに気付く。この2台は、そんなスポーツカーの最新にして最右翼。乗らずに死ぬのはもったいない!

レクサス LX/GXカスタム最前線

【eye Zone Special】究極の二面性があるからこそ、ミクスチャーの美学が成立する。すなわちラグジュアリーとタフネス。そのトップランナーと言えるのがレクサスのLXとGXだ。その最新カスタム事情をレポートする。
【eye Zone Special】究極の二面性があるからこそ、ミクスチャーの美学が成立する。すなわちラグジュアリーとタフネス。そのトップランナーと言えるのがレクサスのLXとGXだ。その最新カスタム事情をレポートする。

GENROQ 9月号目次

特集1:SUPERSPORT NOW
マクラーレンW1 海外試乗
フェラーリ12チリンドリ・マヌアーレ詳報
フェラーリ849テスタロッサ・スパイダー海外試乗
ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ詳報

特集2:PORSCHE NEW ERA

[史上最強マシン、初上陸]
911ターボS国内試乗
911カレラ4 GTSとの違いを検証

[911ターボの軌跡]
歴代6世代比較インプレッション
930/993/996/997/991/992

[ポルシェの最新事情]
911 GT3 S/C海外試乗
カイエン・エレクトリック国内試乗
マカンGTS × キャデラック・リリックV比較試乗
タイカンGTS × パナメーラGTS比較試乗

トランスアクスルの50年を振り返る

[至高の運転体験を]
ポルシェ・トラック・エクスペリエンス
ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京

THE BATTLE
シボレー・コルベットZ06 × アストンマーティン・ヴァンテージS比較試乗

CLOSE UP
BMW M2 CS国内試乗
ラディカルSR3 XXR国内試乗
JUST ARRIVED
キャデラックCT5国内試乗

SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa
フェラーリ・ローマスパイダー

KAZ BAR
自動運転の争い
清水和夫×渡辺敏史

特集3:eyeZone Special
レクサスLX & GX カスタム最前線

SCOOP アウディ・ヌヴォラーリ/ポルシェ911 GT3 RS
PREVIEW ベントレー・トルカル
TOPIC アルピーヌ・テックデイ
INTERVIEW ランボルギーニ・スーパートロフェオ
TOPIC コノリーレザー

LONG-TERM REPORT
ポルシェ911(993)

FRONT LINE of PORSCHE TUNING
福野礼一郎の熱宇宙

MOTOR SPORT フェラーリチャレンジ
FACTORY REPORT
CHECK IT UP
MASERATI JAPAN GRAND TOUR 2026 AWAJI
GENROQ LIFE STYLE
GENROQ HOBBY
NEW! ニュース/インフォメーション/新製品
NEW MODEL TOPIC
THE LEADERS
COOL GADETS
今月のプレゼント
SPECIAL SHOP ベントレー/フェラーリ編

information

GENROQ 2026年9月号

発売日:7月24日(金)発売
特別定価:1400円(税込)

【関連リンク】
GENROQ 2026年9月号