歴史 スズキのコンパクトSUV“エスクード”にパワフルな直噴ターボを搭載した「エスクード1.4ターボ」を259万円で17年に追加【今日は何の日？7月26日】【写真・4枚目】 スズキ「エスクード 1.4ターボ」搭載のK14C型1.4L直4ブースタージェットエンジン スズキ「エスクード1.4ターボ」 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」のリヤビュー スズキ「エスクード 1.4ターボ」のラゲッジスペース スズキ「エスクード 1.4ターボ」のボディサイズ スズキ「エスクード 1.4ターボ」の乗降性 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」 スズキ「エスクード 1.4ターボ」の居住性 2017年7月26日にデビューしたスズキ「エスクード 1.4ターボ」 スズキ「エスクード」開発のベースとなった「ジムニー」。画像は、1986年にデビューした2代目ジムニー(JA71) 1988年5月にデビューしたスズキ初代「エスクード」 1988年5月にデビューしたスズキ初代「エスクード」 スズキ初代「エスクード」に設定されたコンバーチブル 1997年11月にデビューしたスズキ2代目「エスクード」 1997年11月にデビューしたスズキ2代目「エスクード」 2005年5月にデビューしたスズキ3代目「エスクード」 2005年5月にデビューしたスズキ3代目「エスクード」 2005年5月にデビューしたスズキ3代目「エスクード」 2005年5月にデビューしたスズキ3代目「エスクード」 2005年5月にデビューしたスズキ3代目「エスクード」のサイドビュー 2015年10月にデビューしたスズキ4代目「エスクード」 2015年10月にデビューしたスズキ4代目「エスクード」 スズキ4代目「エスクード」に搭載されたK14C型1.4L 直4DOHCターボエンジン スズキ4代目「エスクード」のコクピット、シートレイアウト 2015年10月にデビューしたスズキ4代目「エスクード」 スズキ4代目「エスクード」のコクピット スズキ「エスクード 1.4ターボ」のコクピット スズキ「エスクード 1.4ターボ」のコクピット スズキ「エスクード 1.4ターボ」の室内空間 スズキ「エスクード 1.4ターボ」の前後シート スズキ「エスクード 1.4ターボ」搭載のK14C型1.4L直4ブースタージェットエンジン スズキ「エスクード 1.4ターボ」搭載のK14C型1.4L直4ブースタージェットエンジン スズキ「エスクード 1.4ターボ」搭載のK14C型1.4L直4ブースタージェットエンジン 2022年4月に追加された1.5Lハイブリッド＋6AGSを搭載するスズキ4代目「エスクード」 2022年4月に追加されたスズキ4代目「エスクード」に搭載された1.5Lハイブリッド＋6AGSエンジン この画像の記事を読む
