モンキー＆ゴリラ

「モンキーに前後7.5Jは太すぎっ！」コンパクトな8インチで異様な迫力を放つ超太足スタイルが凄すぎる！【写真・2枚目】

ロングホイールベース化してローダウンした車体に装着されるのは前後とも120/70-8インチの極太タイヤ。
純正のままだとスカスカ感が残ってしまうモンキーだが、エンジン周辺やスイングアーム内に各種パーツを追加することで凝縮感を詰め込んでいる。
7.5Jまでワイド加工したホイールをメッキ処理して存在感を生み出している。ブレーキドラムや周辺のパーツにまでメッキをかけてアピール。
スタビライザー付きのKEP SPEED製スイングアームとしてロングホイールベース化を実現させた。ヨシムラ製カーボンマフラーもワイド感の演出には効果的だ。
よくよく見ればシフトペダルだけでなくサイドスタンドにもスナップオンの工具が使われている。これをもったいないと見るかゴージャスと捉えるかは人それぞれだろう。
124cc化したエンジンにTMR32キャブレターを横向きにセット。さらにキャブ後方へオイルクーラーを設置してクランクケース上に点火コイルを配置することで凝縮感を生み出している。
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