歴史 トヨタ「ハイラックスサーフ」に3.0Lコモンレール噴射ディーゼルエンジン搭載！ 300万円～3代目がマイナーチェンジ【今日は何の日？7月31日】【写真・6枚目】 トヨタ3代目MC「ハイラックスサーフ」に搭載されたコモンレールディーゼルエンジン 2000年7月31日にマイナーチェンジでデビューしたトヨタ3代目「ハイラックスサーフ」の3.0Lコモンレールディーゼル車 トヨタ3代目「ハイラックスサーフ」の1KD-FTV型3.0Lコモンレールディーゼルエンジン。2982cc 直列4気筒DOHCターボ／内径96.0mm×行程103.0mm／圧縮比：15.0／最高出力：106kW/3400rpm／最大トルク：300Nm/1200-3200rpm 可変ノズルターボチャージャー 直列4気筒ディーゼルエンジン（1KD-FTV） ディーゼルUNIBUS燃焼 1968年の誕生したトヨタ初代「ハイラックス」 1968年の誕生したトヨタ初代「ハイラックス デラックス」（RN10D型） 1968年の誕生したトヨタ初代「ハイラックス」（RN10型） 「ハイラックス」の派生車として1984年にデビューしたトヨタ初代「ハイラックスサーフ」 1995年にデビューして人気を獲得したトヨタ3代目「ハイラックサーフ」 1995年にデビューして人気を獲得したトヨタ3代目「ハイラックサーフ」 トヨタ3代目「ハイラックスサーフ」のMCでデビューしたコモンレール搭載車のコクピット トヨタ3代目「ハイラックスサーフ」MCのフロントシート トヨタ3代目「ハイラックスサーフ」のMCでデビューしたコモンレール搭載車のサイドビュー この画像の記事を読む
