取り付けはクルマ側のOBD2ポートに差し込むだけ
クルマを運転中、ガス欠でもないのに突然エンジンがストール。メーターパネルのエンジン警告灯が点灯しているが、エンジンを一旦切ると元に戻る。そんな経験がある人も少なからずいると思う。
一般的な解決策はクルマをディーラーや整備工場に持ち込み、故障診断機でチェック。問題個所を特定して修理なり部品の交換などを行うのがセオリーだが、我々ユーザーにとってはどこがおかしいのか分からない、いわばブラックボックス状態。ディーラーや整備工場の言うがままに修理費を払うしかなかった。
そこでぜひ導入を検討したいのが『OBD2チェッカー』である。メーカーによってスキャナーとか故障診断機など呼称は様々だが、要するにディーラーや整備工場にあるプロ用故障診断機の簡易版。簡易版とは言っても機能はほとんどプロ用と同様。クルマのOBD2ポートに差し込み、パソコンやスマホとケーブルや無線で接続。問題個所は故障コードで表示され、メーカーのデータベースなどで故障の原因を確認。そして対処するというアイテムなのだ。
今回テストしたのはMAXWINの最新モデル『OBD2-EDI02』。
エンジン診断機能だけでなくABSやエアバッグなど複数のシステム診断機能に対応しているほか、AI診断機能も搭載。故障コードに対する原因や対処方法などを的確にサポートしてくれるのだ。

検出した故障コードから要因分析や点検手順、対処方法などを的確にサポートしてくれるほか、エンジン診断機能だけでなくエアバッグなどの複数システムの診断機能にも対応。結果の表示やレポート作成などは専用アプリをダウンロードしたスマホで行える。
的確な故障診断はもちろんダッシュモニターとしても活用できる
使い方はとても簡単。クルマのOBD2ポートに差し込みエンジンスイッチをオン。専用アプリをダウンロードしたスマホとBluetooth接続すれば準備は完了。後はスマホの操作で各種診断やフルスキャンを行ない、故障個所を特定。故障コードをデータベースで照合して対処するという流れだ。
またAI診断機能を使えば、検出された故障コードに対して、自分で修理できるかなどを的確にサポート&アドバイスを提供してくれる。たとえ自分では対処できずディーラーや整備工場のお世話になっても故障個所は分かっているから、納得して修理費用を払えるというわけだ。
また速度やエンジン回転数、クーラント液温度などをスマホの画面にメーターパネルのように表示できるメータパネル表示機能も装備。さらに0→60km/hまでの時間やブレーキ性能などを確かめる“性能テスト”も実装。故障診断以外にもダッシュモニターとして普段でも活用できる賢いアイテムなのだ。





