
車両のOBDIIコネクターに接続することでプログラムを書き換えるECUリフラッシュを行うためのチューニングアイテム。
キット内にはECU初期化用アプリが含まれており、本体をPC・車両それぞれに接続するだけでマップの書き換えが可能。内部にはノーマルデータ1つ、カスタムデータ2つを保存できる。
出荷時にはHKSが製作したプリセットデータが選択でき、『HKSパワーライターショップ』に依頼すればオリジナルのデータも作成可能。
プリセットデータはスピードリミッター変更の『Phase1』、バルブタイミング・燃料・点火・スロットルなど各MAPが最適化された『Phase2』、HKS GT2スーパーチャージャーキットやボルトオンターボキットそれぞれに対応の『Phase3』で構成される。
Phase1とPhase2の比較結果(いずれもHKS提供)
| MT | AT | |||
| データ | Phase1 | Phase2 | Phase1 | Phase2 |
| 最高出力 | 182kW (247PS) | 185kW (252PS) | 170kW (231PS) | 173kW (235PS) |
| 最大トルク | 258Nm (26.3kgf・m) | 259Nm (26.4kgf・m) | 254Nm (25.9kgf・m) | 260Nm (26.5kgf・m) |
■テスト車両情報
| Phase1 ※リミッターカットのみ | Phase2 | |
| ECU | Flash Editor Phase1 | Flash Editor Phase2 |
| 吸気パーツ | COLD AIR INTAKE FULL KIT | |
| エキゾースト | Hi-Power SPEC-L II | |
| 触媒 | SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC | |
税込み価格は11万円で、『Phase1』データを除き、後付けスロットルコントローラーとの併用はできない。
■エッチ・ケー・エス
TEL 0544-29-1235



