軽トラの大敵“サビ”に電子で挑む！ 30年以上進化を続けるラストストッパーの実力がヤバい!
2026.10.17 15:03
融雪剤や潮風、雨などにさらされる軽トラにとって、避けたいのがボディや下まわりのサビ。とはいえ見えない部分までこまめにメンテナンスするのは難しい。そこで注目したいのが、電気防食の理論を応用した「ラストストッパー」。バッテリーに接続して微量の電子をボディへ流すことで金属の酸化を抑え、愛車をサビから守ってくれる。
電子の力で簡単サビ対策、装着は配線を取り付けるだけ！
塩害や酸性雨、融雪剤や大気汚染、台風、梅雨など、サビの原因となる要素は日常的にあふれている。それらがボディに付着し、酸化することによってサビが発生する。見える部分の付着物は清掃できても、車体下まわりや鉄板の継ぎ目など見えない部分のメンテナンスは至難の業。いわばボディのサビ付きは、どんなクルマでも避けて通れないのが現状である。しかしそんなサビを、発生させにくくできる装置がある。それが発売以来30年以上、改良を重ねながら進化してきたこのラストストッパー。実際に使用するユーザーからは「以前とはサビの付き方が驚くほど違う、サビ部分の進行が遅くなった」と好評を得ている。
ラストストッパーはバッテリーと接続することで微量の電子を発生させ、それをボディの金属部分全体へ常時巡らせることでボディを覆い、金属の酸化を防ぎ、サビを付きにくくする装置。サビの発生を電子の働きで抑制できることは古くから証明済みで電気防触という。欧米では半世紀以上前からコンビナートや地下のパイプライン、橋げたの腐蝕防止として電流を流すという対策を講じてきたそう。このラストストッパーはその理論を応用、沖縄から北海道まで全国で長期に及ぶテストを行い、自動車用として開発することに成功した革命的なシステムなのだ。
●価格：軽自動車・リッターカータイプ 2万2000円、レギュラータイプ 2万7500円、ヘビーデューティータイプ 3万3000円
●仕様：12ボルト車全車対応、LEDランプ付、電圧低下オートプロテクト機能付、防水タイプサビ腐蝕を抑止可能。
サビは水と乾燥でどんどん広がっていく
サビ防止の原理はとは？
サビは被膜のはがれた部分の鉄板に水分が付くことから始まる。鉄は水と反応してイオン化され、大気中の酸素O2と結合し、サビFe（OH）3となる。ラストストッパーはサビの原因となる酸素O2の鉄板への付着を阻害し、サビの発生を遅らせている。
リモコン操作でドアロックが可能に
KCARスペシャル ドレスアップガイド Vol.45 軽トラカスタムガイド No.3 より
