パーツ PR アドバン・レーシングGTが作り上げるシンプルながら凄みのあるF87系BMW M2【写真・1枚目】 5本スポークという王道を貫きながら、次々と新しいデザイン哲学と設計手法を取り入れ、“性能と美”を追求し続ける。アドバン・レーシングGTはそうやって好事家を魅了してきた。19インチが走り始めたGT BEYOND-Rには、彼らの思想が象徴されている。 シンプルな5本スポークながら、細部にまでつくり手の技術と思想を落とし込んだ設計を貫く。GTビヨンドRは18、19インチの中で4種類のリム深さ、3種類のコンケーブを組み合わせたラインナップを敷く。今回、フロントは9.5J（リム深さ56mm）、リヤ10.5J（リム深さ81mm）の19インチを装着して、ディープリムを際立たせる。スポーク天面とリムをダイヤモンドカットし、サイドを黒く落とし込んだコーディネートも特徴的だ。 シンプルな5本スポークながら、細部にまでつくり手の技術と思想を落とし込んだ設計を貫く。GTビヨンドRは18、19インチの中で4種類のリム深さ、3種類のコンケーブを組み合わせたラインナップを敷く。今回、フロントは9.5J（リム深さ56mm）、リヤ10.5J（リム深さ81mm）の19インチを装着して、ディープリムを際立たせる。スポーク天面とリムをダイヤモンドカットし、サイドを黒く落とし込んだコーディネートも特徴的だ。 シンプルな5本スポークながら、細部にまでつくり手の技術と思想を落とし込んだ設計を貫く。GTビヨンドRは18、19インチの中で4種類のリム深さ、3種類のコンケーブを組み合わせたラインナップを敷く。今回、フロントは9.5J（リム深さ56mm）、リヤ10.5J（リム深さ81mm）の19インチを装着して、ディープリムを際立たせる。スポーク天面とリムをダイヤモンドカットし、サイドを黒く落とし込んだコーディネートも特徴的だ。 シンプルな5本スポークながら、細部にまでつくり手の技術と思想を落とし込んだ設計を貫く。GTビヨンドRは18、19インチの中で4種類のリム深さ、3種類のコンケーブを組み合わせたラインナップを敷く。今回、フロントは9.5J（リム深さ56mm）、リヤ10.5J（リム深さ81mm）の19インチを装着して、ディープリムを際立たせる。スポーク天面とリムをダイヤモンドカットし、サイドを黒く落とし込んだコーディネートも特徴的だ。 カーボンパーツで整えたエクステリアに加え、吸排気やサスペンション、ブレーキ、さらにボディ補強など全方位的に工夫を凝らしたF87型M2は、ストリートからサーキットまで満足させるオールラウンダーである。その方向性と合致するのがアドバン・ネオバAD09というタイヤチョイスだろう。サイズは前245/35R19、後265/35R19となる。 カーボンパーツで整えたエクステリアに加え、吸排気やサスペンション、ブレーキ、さらにボディ補強など全方位的に工夫を凝らしたF87型M2は、ストリートからサーキットまで満足させるオールラウンダーである。その方向性と合致するのがアドバン・ネオバAD09というタイヤチョイスだろう。サイズは前245/35R19、後265/35R19となる。 カーボンパーツで整えたエクステリアに加え、吸排気やサスペンション、ブレーキ、さらにボディ補強など全方位的に工夫を凝らしたF87型M2は、ストリートからサーキットまで満足させるオールラウンダーである。その方向性と合致するのがアドバン・ネオバAD09というタイヤチョイスだろう。サイズは前245/35R19、後265/35R19となる。 カーボンパーツで整えたエクステリアに加え、吸排気やサスペンション、ブレーキ、さらにボディ補強など全方位的に工夫を凝らしたF87型M2は、ストリートからサーキットまで満足させるオールラウンダーである。その方向性と合致するのがアドバン・ネオバAD09というタイヤチョイスだろう。サイズは前245/35R19、後265/35R19となる。 時代がG型へとうつり変わっても、実用性の高さを含めた絶妙なサイズ感を持ち、パワフルな3.0リッター直列6気筒ツインターボを積むF87型M2の人気は衰えない。最新のアフターパーツが豊富に用意され、常にアップデートされていることも人気の証だといえる。 この画像の記事を読む
