3008と5008それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによってより鮮明に際立たせた

プジョー3008は、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックフォルムが特長のCセグメントSUV。フロントには大型フレームレスグリルと、ライオンの爪痕をモチーフにしたLEDデイタイムランニングライトを採用し、新世代プジョーを象徴する独創的なスタイルに仕上げられている。

ドライバー・インターフェイスには、美しく弧を描く21インチのパノラミックカーブドディスプレイとコンパクトなステアリングを組み合わせた「プジョー パノラミック i-Cockpit(アイコックピット)」を採用。高い視認性と操作性に加え、ドライバーを包み込むような先進的なコックピットを実現している。

パワートレインは1.2Lガソリンターボエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステム。モーターのアシストによる滑らかな発進と加速に加え、俊敏かつしなやかなドライビングフィールを提供する。

プジョー5008は、堂々とした伸びやかなプロポーションと、3列7シートのゆとりある室内空間を備えたSUV。広い後席とラゲッジスペースを確保しながら、洗練された造形美を実現し、日常からレジャーまで幅広いシーンで活用できる実用性を両立している。

2列目シートは40:20:40の独立可倒式で、前後15cmのスライドとリクライニング調整に対応。3列目シートも50:50の独立可倒式とし、乗車人数や荷物の量に応じて、室内レイアウトを柔軟に変更できる。2列目と3列目を倒した際には、最大1815Lのフラットな大容量の荷室空間が広がる。

3008と同様に「プジョー パノラミック i-Cockpit」とハイブリッドシステムを採用し、ラージSUVならではの快適性と、プジョーらしい軽快な走りを両立させている。

このたび発売された「チタニウム エディション」は、3008および5008のGTアルカンターラパッケージをベースに、同限定車専用のボディカラー「チタニウムグレー」を採用。3008と5008それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによって、より鮮明に際立たせた。

「チタニウムグレー」は、光の加減や見る角度によって繊細に印象を変える。3008のシャープなファストバックフォルムには、より引き締まった精悍さをもたらす。そして5008の伸びやかなボディには、ラージSUVらしい存在感と上質感を加え、2台の個性がそれぞれ異なるかたちで引き立てられている。

「チタニウム エディション」という名称には、1810年に金属加工から始まったプジョーの歴史と、高い強度、軽さ、耐久性を備えた先進素材である“チタン”のイメージが重ねられている。ブランドを象徴するライオンエンブレムも、かつてプジョーが手がけた鋸の刃が備える強靭さ、切れ味の鋭さ、そしてしなやかさを象徴するものとして誕生したものだ。「チタニウム エディション」は、こうしたブランドのルーツに着想を得て、3008と5008が持つ洗練された現代デザインに、より深みのある表情を与えた限定車である。

●プジョー公式サイト「3008 GTハイブリッド チタニウム エディション」
●プジョー公式サイト「5008 GTハイブリッド チタニウム エディション」