NISSAN GT-R NISMO 2022モデルはSpecial editionを追加設定！ NISMOロードカー&コンプリートカーの軌跡 第14話
レブスピード 2022年1月号より
Text/杉野勝秀(COOLARTS)
高精度重量バランスエンジンの特別仕様車
21年4月に先行公開された『R35 GT-R NISMO 2022年モデル』は、ボディカラーにNISMO 専用新色の『NISMO ステルスグレー』を追加するとともに、特別仕様車の『NISSAN GT-R NISMO Special edition 2022年モデル』を設定した。
GT-R NISMO Special editionはクリア塗装を施したNISMO 専用カーボン製エンジンフード(NACA ダクト付き)を採用。さらに20 インチの専用RAYS製アルミ鍛造ホイールにはレッドリム加飾を施した。
エンジンも特別仕様。ピストンリング、コンロッド、クランクシャフト等に、高精度重量バランスエンジン部品を採用。レスポンスの精度を高めた。また、手組みの証として完成したエンジンに貼り付けられる『匠』のネームプレートも専用カラーとした。
2020年モデルから標準装備されたGT-R NISMO専用カーボンセラミックブレーキ（NCCB：Nissan Carbon Ceramic Brake）には、ダイヤモンドに匹敵する硬度を持つシリコンカーバイトを組成とした、軽量で耐熱性の高いカーボンセラミックのブレーキローターを採用。
さらに、フロント410mm、リア390mmというローターの大径化に合わせ、パッドに対するピストンの配列を最適化した一体型ブリッジ形状のbrembo製専用高剛性キャリパー(フロント)と新摩擦材ブレーキパッドを備えている。
超高額な価格設定にも関わらず、4月の先行公開から約3カ月間での予約注文の台数が300台を超え、予定していた販売数を超えたため、オーダー受け付けを終了したという。GT-R NISMO Special editionが予約注文全体の99%を占め、約半数がNISMO専用新色の『NISMOステルスグレー』を選択したとのこと。
【主要装備】
■NISMO専用チューニングVR38DETT型エンジン
■GT3タービン
■特注ビルシュタインダンプトロニックダンパー
■ワイドリムフロントホイール（20×10.0J）
■専用高剛性ハブボルト
■専用タイヤ(フロント255/40 ZRF20 リア285/35 ZRF20)
■専用アッパーリンク
■GT-R NISMO専用カーボンセラミックブレーキ
■ボンディングボディ
■カーボン製フロントバンパー
■カーボン製リアスポイラー
■カーボン製ルーフ
■カーボン製エンジンフード
■カーボン製フロントフェンダー
■カーボン製トランクリッド
■カーボン製リアバンパー
■RECARO製NISMO専用カーボンバックバケットシート
■アルカンターラ巻き3本スポークステアリングホイール
■NISMO専用カーボン調コンビメーター
■REVSPEED
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