Großer Preis von Frankreich bei Lyon, 4. Juli 1914. Im Bild der Mercedes Grand-Prix-Rennwagen des späteren Drittplatzierten Otto Salzer (Startnummer 39) bei der Ausfahrt aus der Haarnadelkurve in Les Sept Chemins. Die Daimler-Motoren-Gesellschaft erzielt auf Mercedes Grand-Prix-Rennwagen einen Dreifachsieg, in der Reihenfolge Christian Lautenschlager, Louis Wagner und Otto Salzer. French Grand Prix near Lyon on 4 July 1914. The Mercedes Grand Prix racing car of third-placed Otto Salzer (start number 39) exiting the hairpin bend in Les Sept Chemins. Daimler-Motoren-Gesellschaft achieved a triple victory with its Mercedes Grand Prix racing cars, in the sequence Christian Lautenschlager, Louis Wagner and Otto Salzer.
Großer Preis von Monaco, 8. August 1937: Der spätere Sieger Manfred von Brauchitsch und der Zweite Rudolf Caracciola in der Loews-Kurve, beide auf Mercedes-Benz Formel-Rennwagen W 125. Monaco Grand Prix, August 8, 1937: Winner Manfred von Brauchitsch and runner-up Rudolf Caracciola in the Loews corner, both of them driving Mercedes-Benz W 125 formula racing cars.
Gutes Konzept: Der Mercedes-Benz C12 führt die Marke 1992 zurück in die Formel 1. Noch verweist allerdings nur der Schriftzug „Concept by Mercedes-Benz“ auf die treibende Kraft des Monoposto. The right concept: in 1992 the brand re-enters Formula 1 with the Mercedes-Benz C12. At this point, however, only the lettering “Concept by Mercedes-Benz” alludes to the driving force behind the racing car.
