歴史

トヨタTE51「カローラレビン」後期型が排ガス規制をクリアし128.2万円で復活！【今日は何の日？1月31日】【写真・7枚目】

2T-GEU型1.6L 直列4気筒DOHCエンジン
2T-GEU型1.6L 直列4気筒DOHCエンジン
トヨタ・カローラレビン（TE51）
トヨタ・カローラレビン（TE51）
トヨタ2代目後期「レビン(TE51型)」
1977年にデビューしたトヨタ2代目後期「レビン(TE51型)」
トヨタ初代「カローラ」
1966年に誕生して大ヒット、日本のモータリーゼーションをけん引したトヨタ初代「カローラ」
トヨタ2代目「カローラ」
1970年に登場したトヨタ2代目「カローラ」。初代よりも大きく、上級化したのが特徴
初代「カローラレビン(TE27)」
1972年に登場した初代「カローラレビン(TE27)」
初代「カローラレビン(TE27)」
1972年に登場した初代「カローラレビン(TE27)」
トヨタ2代目「スプリンタートレノ」
1974年にデビューしたトヨタ2代目「スプリンタートレノ」
2代目後期「カローラレビン(TE51型)」のコクピット
2代目後期「カローラレビン(TE51型)」のコクピット
初代「スプリンタートレノ(TE27)」
1972年に追加された初代「スプリンタートレノ(TE27)」
トヨタ2代目後期「レビン」
1978年式トヨタ・カローラクーペ1600レビンGT
トヨタ2代目後期「レビン」
レビン2代目の後期モデル
2T-GEU型1.6L 直列4気筒DOHCエンジン
トヨタ・カローラレビン（TE51）
トヨタ2代目後期「レビン(TE51型)」
トヨタ初代「カローラ」
トヨタ2代目「カローラ」
初代「カローラレビン(TE27)」
初代「カローラレビン(TE27)」
トヨタ2代目「スプリンタートレノ」
2代目後期「カローラレビン(TE51型)」のコクピット
初代「スプリンタートレノ(TE27)」
トヨタ2代目後期「レビン」
トヨタ2代目後期「レビン」
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