転がり抵抗性能と高グリップを両立させる新しいコンパウンドの採用などにより、スポーツ走行と一般走行を高次元で両立

新型「WRX S4」は、動力性能や操縦安定性、静粛性や乗り心地などのあらゆる性能を磨き上げ、卓越した走行性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えたスバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。

今回装着されるダンロップ「SPスポーツマックスGT600A」は、転がり抵抗性能と高グリップを両立させる新しいコンパウンドを採用している。また、パターンについてもシミュレーションにより、コーナリングフォースをより発揮できるリブ配分、横溝形状を採用。スポーツ走行と一般走行を高次元で両立したタイヤを実現した。
新旧比較 新型スバルWRX S4と現行WRX S4、ボディサイズ、デザイン、 パワートレーン、はどう進化したか?ついに日本でも新型スバルWRXがデビューした。まずは現行モデルと比較してみよう。また新型の全ボディカラーも見てみよう。
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WRX S4
S210 ◇500台限定車◇フルオリジナル車両◇STIドライカーボンリアウイング◇純正BBS鍛造19インチAW◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロレザーシート◇純正ZF社製電子制御ダンパー
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S210 ワンオーナー S210 500台限定車 Keeper施工済み 純正BBS19インチアルミ STIドライカーボンリアスポイラーサイドシルプレート 純正本革レカロシート 走行300キロ台
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S210 S210 特別仕様50台限定車 限定カラー 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ STIステアリング STIスポーツマフラー 専用リアスポイラー ブラックカラースポイラー
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S210 ◇50台限定車◇フルオリジナル車輌◇STIドライカーボンリアウイング◇純正BBS鍛造19AW◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロレザーシート◇純正ZF社製電子制御ダンパー
WRX S4
S210 4WD 50台限定車 限定カラー ブレンボ製キャリパー レカロバケットシート カーボンリアスポイラー 純正19AW STIスポイラー 純正11.6型ディスプレイ ハーマンカードンスピーカー 登録済未使用車
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