ガソリン満タンでどこまで走れる？　実際に試してみた。【ホンダPCX・2日目】　東京・日本橋から京都をめざす東海道ガス欠チャレンジ第4弾！

2022.11.18 18:30

バカ売れ原二スクーター、ホンダ PCX。AFO RIDERタカハシが、PCXで東京・日本橋から京都を目指し、満タンきっちり使い切りの東海道ワンウェイ・アタックに挑む。アヒルの小田原、霧の箱根を踏み越え、いよいよ静岡へ！

REPORT●AFO RIDER タカハシ(AFO RIDER Takahashi)
PHOTO●高橋克也(KATSUYA Takahashi)
ILLUSTRATION●高橋克也(KATSUYA Takahashi)

連載

ガス欠ツーリング

箱根越え

AFORIDER ホンダ PCX 東海道ガス欠 — 2日目のスタート、まずは10km南の東海道へ。

2日目の朝、秦野の宿を出発したのは10時半。東海道を北にはずれて泊まったので、まずは県道71号でまっすぐ南へ、西湘二宮で国道1号に戻り、西をめざした。

小田原へ向かう途中、トリップメーターが100.0kmに到達した。
前日の走行終了時88.1km地点では残7まで減っていたフューエルメーターの目盛りが、そこから10km以上も進んだこの地点では、なぜか1目盛り戻って残8に回復している。が、そこから102km地点まで進むと、ふたたび1目盛り減って残7に。見やすくよくできたフューエルメーターだが、残量表示にはまあまあフラつきがあるようだ。

国道1号は小田原を過ぎて箱根の上りにさしかかる。平地から芦ノ湖へ向かって国道1号が高度をあげるにつれ、ガンガン気温が下がってゆく。快晴だった空には、いちめんに灰色の雲がわき、小雨までぱらつきはじめてやたら肌寒い。

芦ノ湖へ向かうほどに気温はますます下がり、国道1号最高地点、標高854mを通過するあたりでは歯の根が合わない寒さになった。厚い雲がどんより空を覆い、強風が吹き、路上には冷たい霧まで這い出してきた。

湖畔のコンビニの駐車場でエナジーバーをかじって昼飯をすませた。国道1号で箱根山の西南麓を三島市へ走り降りる。空をおおう黒雲が切れ、少しずつ頭上に戻ってくる青空を眺めながら走る爽快なダウンヒルだ。

小さな快適クルーザー

125クラスのスクーターで100km超えのツーリングというと、なんとなく苦行っぽく聞こえるかもしれないが、ことPCXに関しては、そんな感じはまったくない。東京・日本橋から箱根を越えて走ってきても、まだまだ余裕でラクチンだ。
PCXの頭でっかちのスタイリングも、じつは快適ポイントのひとつ。ライダーは巨大なフェアリングに守られているようなものだから、胸から下にはほとんど走行風が当たらず、そのぶん疲れも少ない。