Ninja ZX-25R SE　1000kmガチ試乗②｜ツーリングはなかなか快適！ ただし、Ninja250を羨ましく感じる場面も。

主要諸元

車名：Ninja ZX-25R SE
型式：2BK-ZX250E
全長×全幅×全高：1980mm×750mm×1110mm
軸間距離：1380mm
最低地上高：125mm
シート高：785mm
キャスター／トレール：24.2°／99mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒／DOHC 4バルブ
総排気量：249cc
内径×行程：50.0mm×31.8mm
圧縮比：11.5:1
最高出力：33kW(45PS)／155000rpm　ラムエア加圧時34kw（46ps）
最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)／6500rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式：ウェットサンプ
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常時噛合式6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ
　1速：2.928
　2速：2.055
　3速：1.619
　4速：1.333
　5速：1.153
　6速：1.037
1・2次減速比：2.900・3.571
フレーム形式：トリレス
懸架方式前：テレスコピック倒立式φ37mm
懸架方式後：スイングアーム　ホリゾンタルバックリンク式モノショック
タイヤサイズ前後：110/70R17　150／60R17
ホイールサイズ前後：3.50×17　4.50×17
ブレーキ形式前：油圧式シングルディスク
ブレーキ形式後：油圧式シングルディスク
車両重量：184kg
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量：15L
乗車定員：2名
燃料消費率国交省届出値：24.0km／L（2名乗車時）
燃料消費率WMTCモード値・クラス3-2：18.9km／L（1名乗車時）

中村友彦

1996～2003年にバイカーズステーション誌に在籍し、以後はフリーランスとして活動中。1900年代初頭の旧車から最新スーパースポーツまで、ありとあらゆるバイクが興味の対象で、メカいじりやレースも大好き。バイク関連で最も好きなことはツーリングで、どんなに仕事が忙しくても月に1度以上は必ず、愛車でロングランに出かけている。

現在の所有車は、1974年型モトグッツィV850GT、2006年型H-D XL883、1985年型ヤマハTZR250など。

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