トライアンフの伝統を受け継ぐカフェレーサー スラクストンのファイナルエディションがデリバリー開始｜モーターサイクルショー2024

バーチカルツインを抱くネオクラシックモデル
スラクストンがいよいよファイナルエディションで終売へ

トライアンフ伝統のバーチカルツインを搭載するネオクラシックモデルとして、ボンネビルT120スラクストンは多くのファンから愛されてきた。ファイナルエディションのベースとなるカフェレーサー仕様のRSは、ライドバイワイヤによって3種類の走行モードが選択可能。トラクションコントロール設定も各モードで切り替わり、高次元な走りが味わえる。

カスタムが不要なほどの装備も魅力で、フロントにはSHOWA製倒立フォーク＆ブレンボ製M50モノブロックブレーキキャリパーを装備。リヤにはオーリンズ製サスペンションを装着し、見ているだけでも所有感を満たしてくれるクオリティだ。

限定モデルとなるファイナルエディションは、メタリックに輝くコンペティショングリーンが特徴。限定のオルタネーターバッジがセットされ、購入者全員に車両識別番号と開発者＆トライアンフCEO（ニック・ブロアー氏）のサインが入った証明書が発行される。人気のアクセサリーであるコックピットフェアリング（ロケットカウル）も限定カラーに同色ペイントされるので、注文する際には悩ましいポイントになりそうだ。すでにオーダーした方へは、この4月から順次納車されるとのこと。欲しい人は、早めに問い合わせてみよう。

トライアンフ・スラクストン ファイナルエディション／主要諸元

全長：2,105mm
全幅：745mm
全高：1,030mm
シート高：810ｍｍ
乗車定員：1人
排気量：1,197cc
車両重量：217kg
エンジン：水冷4ストロークSOHC4バルブ並列2気筒
最高出力：77kW (105ps)/7,500rpm
最大トルク：112Nm/4,250rpm
トランスミッション：6速リターン式
フューエルタンク：14L
ブレーキ：前　ダブルディスク、後　ディスク
タイヤサイズ：前　120/70ZR17、後　160/60ZR17

メーカー希望小売価格(消費税10%を含む)：¥2,150,000

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