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日本最大級の中古カー用品＆バイクパーツ買取・販売を展開する「アップガレージ」。同店のブースに展示されたのが、写真のホンダCB750F改で、アップガレージのインスタグラムフォロワーの方のバイク。
ホンダCB750Fは1979年（昭和54年）に発売。空冷4ストローク4気筒DOHC 4バルブ748ccエンジンを搭載し、最高出力は68馬力を発揮。1981年（昭和56年）にはマイナーチェンジを受け、写真のレッドカラーを追加。また最高出力は70馬力にアップされ、足周りも強化された。
当時、国内最高峰だった750ccモデルは「ナナハン」と呼ばれ、ライダーたちの憧れのマト。CB750Fは別名「ナナハン・エフ」と呼ばれ、爆発的ヒットとなった。現在CB750Fは超お宝モデルとしてリスペクトされ、程度の良い車両はウン百万円の高値で取り引きされている。
カスタムコンセプトは「GPを引退したグンが、再び峠を大人の走りで楽しむこと」
レッドカラーのCB750Fは、バイクブームに沸く1980年代、「週刊少年マガジン」に連載された漫画『バリバリ伝説（通称・バリ伝）』に登場したことでも有名。
写真のカスタムは、ロードレースの最高峰・世界GP500クラス（今のMotoGP）まで登りつめた、主人公の巨摩群（コマ・グン）が高校時代に駆った、レッドカラーのホンダCB750F改をモチーフに、
・GPを引退したグンが再び峠を大人の走りで楽しむこと
・トータルバランスを考えた大人のカスタム
をコンセプトに製作。作中と同仕様のモリワキ直管風マフラー、セパレートハンドル、オイルクーラー、フロントスタビライザー、カスタムバックミラー等に加え、オーリンズ製フロントフォークやリアショック、アルミ鍛造のPMC SWORDホイール、スタビライザー付きのアルミスイングアームなど、今時の定番カスタムも実施。
ガソリンタンク、シート、サイドカバー、テールランプは純正のままだが、前後ウインカーはミニタイプに変更。ノーマルルックを活かしつつも、美しさに磨きをかけているのがポイントだ。
カスタムメニュー
【エンジン】
エンジンをブラックアウト
オイルクーラー装着
京浜FCRΦ35キャブレター（エアファンネル仕様）
チェイスモーターサイクル製油圧クラッチキット
ブレンボ製ラジアルクラッチマスターシリンダー
SSPファクトリー製WAGIRIショート管UPタイプマフラー（モリワキのロゴ配置）
【足周り】
オーリンズ製“E×M”PACKAGE 正立Φ43フロントフォーク
オーリンズ製レジェンド・ツインリアショック
OVERレーシング製TYPE2スイングアーム（スタビライザー付き）
PMC製SWORDホイール（アルミ鍛造）
フロントスタビライザー
【ブレーキ】
ブレンボ製4POTフロントキャリパー
サンスター製Φ320スリット入りフロントディスクローター
ブレンボ製マスターシリンダー（前後）
【外装類】
LEDヘッドランプ
前後ミニウインカー
セパレートハンドル
カスタムバックミラー
リアフェンダーレス化
アルミビレットバックステップ
アップガレージのブース内をチェック
クルマ用はもちろん、バイク用の買い取り＆販売も展開中のアップガレージ。ブース内には様々なバイク用パーツやバイク用アイテムも展示販売された。
