プジョー プジョー 508 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2017/11/29
現在のプジョーにおけるフラッグシップサルーン、ショートワゴンである508。デビューは2011年だが、15年には大規模なマイナーチェンジを実施、最新のプジョーらしい都会的で端正な佇まいを手に入れている。かつて日本仕様は、1.6ℓのガソリンターボ仕様が導入されていたが、16年夏にはサルーン、SWとも180psを発生する最新の2.0ℓ直4ディーゼルターボ「Blue HDi」へと変更。内外装トリムもスポーティグレードであるGTとなった。同クラスとしてはリーズナブルな価格設定ながら、ナビシステムやタッチスクリーンのほか、LEDヘッドライトや18インチホイールなど、装備面も充実している。本国ではクロスオーバースタイルをまとった「508RXH」も設定されている。
プジョー508 2024年1月発売モデル
GT
価格 | 630万円 |
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排気量 | 1600cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 180 ps(133 kW)/5500rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1650rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
SW GT
価格 | 660万円 |
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排気量 | 1600cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 180 ps(133 kW)/5500rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1650rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
GT ブルーHDi
価格 | 670万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 177 ps(130 kW)/3750rpm |
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最大トルク | kg・m(40.8 Nm)/2000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
GTハイブリッド
価格 | 743万円 |
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排気量 | 1600cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 180 ps(133 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(30.6 Nm)/3000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
SW GTハイブリッド
価格 | 774万円 |
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排気量 | 1600cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 180 ps(133 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(30.6 Nm)/3000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
SW GT ブルーHDi
価格 | 701万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 177 ps(130 kW)/3750rpm |
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最大トルク | kg・m(40.8 Nm)/2000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
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