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プジョー 508新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2017/11/29

現在のプジョーにおけるフラッグシップサルーン、ショートワゴンである508。デビューは2011年だが、15年には大規模なマイナーチェンジを実施、最新のプジョーらしい都会的で端正な佇まいを手に入れている。かつて日本仕様は、1.6ℓのガソリンターボ仕様が導入されていたが、16年夏にはサルーン、SWとも180psを発生する最新の2.0ℓ直4ディーゼルターボ「Blue HDi」へと変更。内外装トリムもスポーティグレードであるGTとなった。同クラスとしてはリーズナブルな価格設定ながら、ナビシステムやタッチスクリーンのほか、LEDヘッドライトや18インチホイールなど、装備面も充実している。本国ではクロスオーバースタイルをまとった「508RXH」も設定されている。

プジョー508 2019年6月発売モデル

SW アリュール

価格 442万円
排気量 1600cc
駆動方式 FF
最高出力 180 ps(133 kW)/5500rpm
最大トルク kg・m(250 Nm)/1650rpm
乗員 5名
燃費 -

SW GTライン

価格 484万円
排気量 1600cc
駆動方式 FF
最高出力 180 ps(133 kW)/5500rpm
最大トルク kg・m(250 Nm)/1650rpm
乗員 5名
燃費 -

SW GT ブルーHDi

価格 517万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 177 ps(130 kW)/3750rpm
最大トルク kg・m(400 Nm)/2000rpm
乗員 5名
燃費 -

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