「マクラーレン アルトゥーラ スパイダー」に試乗「オープン化だけではない進化の中身」 | 5枚目の写真（全8枚）

モーターだけで約30kmの走行が可能。トランスミッションの変速スピードは25％向上している。

モーターだけで約30kmの走行が可能。トランスミッションの変速スピードは25％向上している。

スパイダーはリヤがトンネルバックスタイルとなり、軽快感が増している。Cピラーの一部は透明素材なので後方視界に優れる。

スパイダーはリヤがトンネルバックスタイルとなり、軽快感が増している。Cピラーの一部は透明素材なので後方視界に優れる。

プロアクティブ・ダンピング・コントロールシステムは反応速度が90％高まっている。タイヤはピレリPゼロ。

ルーフを収納するカバーはカーボン製。ルーフもカーボン製だが、オプションで濃度が可変できるグラスルーフも選べる。

ルームミラー部分にあるオープン関連のスイッチ。右がルーフの開閉で左がリヤウインドウの昇降。

機能に徹したマクラーレンらしいインパネ。モード選択スイッチはメーターバイザーの両端にある。