アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く | 29枚目の写真(全37枚)

「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の1枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の2枚目の画像 アストンマーティン ヴィラージュ 6.3に搭載された、6.3リッターV型8気筒ユニット。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の3枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の4枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の5枚目の画像 アストンマーティン ヴィラージュ 6.3に搭載された、6.3リッターV型8気筒ユニット。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の6枚目の画像 標準仕様のヴィラージュが5.3リッターV8を搭載していたのに対して、最高出力500bhpを発揮するグループC由来の6.3リッターV型8気筒自然吸気エンジンが搭載された。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の7枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の8枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の9枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の10枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のフロントビュー。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の11枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の12枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の13枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の14枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の15枚目の画像 現在、かつての本拠地ニューポートパグネルでヒストリックカー向けサービスを展開する「アストンマーティン・ワークス」。彼らが1992年に手がけたのが、ヴィラージュの6.3リッターV8コンバージョン仕様だった。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の16枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の17枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の18枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の19枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の20枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の21枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の22枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の23枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の24枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のインテリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の25枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の26枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のディティール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の27枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のホイール。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の28枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3の走行シーン。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の29枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3の走行シーン。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の30枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3の走行シーン。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の31枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3の走行シーン。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の32枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3の走行シーン。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の33枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の34枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の35枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の36枚目の画像 デビュー30周年を迎えた、アストンマーティン ヴィラージュ 6.3のエクステリア。
「アストンマーティン ヴィラージュ 6.3、デビューから30周年。グループC由来のエンジンを搭載したスーパークーペを紐解く」の37枚目の画像 500bhpというビッグパワーに合わせて、足まわりやブレーキを強化。大径ホイールの採用に合わせて、専用のアルミ製フェンダーやリヤスポイラーも採用されている。
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