「レクサス LC」に乗り心地や走行性能をアップデートした60台限定車「EDGE」登場 | 3枚目の写真（全16枚）
エクステリアカラーに追加された「ソニックカッパー」。
レクサスのフラッグシップクーぺとして、さらに高い走行性能を実現すべく、テストコース「Toyota Technical Center Shimoyma」で「LC」の入念な走り込みを実施した。写真はエクステリアカラーに追加された「ヒートブルーコントラストレイヤリング」。
「LC500 コンバーチブル」のルーフカラーに、スポーティかつ優雅な印象を与える、新規色レッドが追加された。
インテリアカラーに「ダークローズ」を新規に採用。「LC500h／LC500」には、ブルー＆ホワイトを新たに導入している。
コクピットには、ナビゲーションや音楽の操作を行うことができる、12.3インチ・タッチディスプレイが新たに採用された。
コクピットには、ナビゲーションや音楽の操作を行うことができる、12.3インチ・タッチディスプレイが新たに採用された。
レクサスは「LC500h／LC500／LC500 コンバーチブル」を一部改良。ボディ剛性や空力性能を高める技術を採用した「LC500 "EDGE"」は、60台が抽選販売される。
レクサスのフラッグシップクーぺとして、さらに高い走行性能を実現すべく、テストコース「Toyota Technical Center Shimoyma」で「LC」の入念な走り込みを実施した。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される、特別仕様車「LC500 "EDGE"」。
60台のみが日本に導入される特別仕様車「LC500 "EDGE"」は、固定式リヤウィングに加えて、フロントに一体成型バンパーカナードが装着される。
コイルスプリング、スタビライザー、ショックアブソーバーのスペックを最適化。接地感アップによる乗り心地の進化と、操舵応答性向上を実現した。
