【スクープ！】「ランボルギーニウラカン」の後継モデルは2024年末までに登場？「独特の六角形ランプ」

公開日 2023/10/26
スクープ
著者石川徹

着々と「ウラカン」後継モデルの開発を進めているランボルギーニ。V10エンジンを搭載し、一斉を風靡したベビーランボの後継は多くのファンが期待するところだ。今回入手したスパイショットは、カモフラージュを施して公道でテスト走行するプロトタイプを捉えたものだ。

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LAMBORGHINI Huracan Successor

エクステリアデザインはランボルギーニらしさ全開

「ランボルギーニウラカン」後継モデルと思われるこのプロトタイプには、ヘッドライトを模したステッカーやボンネット上の凹凸など念入りな偽装が施されており、細部を詳しく見ることは難しい。だが、全体的なウェッジシェイプのデザインは、まさにランボルギーニといったイメージだ。

フロントには、六角形のデイタイムランニングライトが見える。サイドウィンドウ後方とリヤホイール前方にはエアインテークが見える。リヤはアグレッシブなデザインのディフューザーと、その上に見える巨大なエキゾーストアウトレットが印象的だ。また、電動パワートレインを搭載していることを示すイエローのステッカーが貼られていることからハイブリッド車であることが確認できる。

いよいよV10エンジンは引退か？

テールには、アヴェンタドール風のステッカーが貼られている。黄色のステッカーから、このプロトタイプが電動ユニットを搭載していることがわかる。 — アヴェンタドール風のテールライトをデザインしたステッカーが貼られている。また、黄色のステッカーから、このプロトタイプが電動ユニットを搭載していることがわかる。

ランボルギーニは2024年までに全モデルを電動化する計画を発表している。したがって、現在ウラカンに搭載されている5.2リッターV10エンジンは引退することになるだろう。このニューモデルにどのようなパワーユニットが採用されるかは不明だが、ツインターボのV8エンジンが噂されている。ターボでありながら自然吸気のフィーリングを持つエンジンだとの噂もある。

レヴエルトと同じギヤボックスを搭載

ギヤボックスはレヴエルトと共通化されるもようだ。 — ギヤボックスはレヴエルトと共通化されると予想する。

現在のところ出力は不明だが、レヴエルトは3基のモーターを搭載し、V12エンジンと合わせて1001PSを発生する。このウラカン後継モデルにも、レヴエルトの横置きトランスミッションとして8速DCTが搭載されることが分かっている。したがって、パワートレインも高性能なものが採用されるだろう。ウラカンの後継モデルは、2024年末に発表される予定だ。