ロイヤルサルーン仕様に仕上げた“鬼クラウン”
購入動機は…旧車が欲しかったけれど、特に車種は思い浮かばず。そんな時に先輩から「これどう?」とスマホで“鬼クラ”の写真を見せられて一目ぼれ。人とは一味違うかぶらない車種だったので即購入。後悔なしです。『少女A』を歌ってた頃の中森明菜が理想の女の子というオーナー。自慢のクラウンに乗ってくれる彼女募集中です!
BIGバンパーの迫力!
2ℓのスーパーサルーンがベースだが、前後バンパーやグリルなどを2.8ℓロイヤルサルーン用に変更する定番ドレスアップを施す。
スーパーホワイトにオールペンしたい!
エンジン
エンジンはM型ではなく1G-EU型2ℓエンジンが搭載される。タコ足を付けたいが、現在はプラグコードのみ変更。
室内
ナルディウッドにステアリングが変更されたインパネまわり。スピーカーが壊れていて変更したいそう。
紺のシートには真っ白なハーフタイプのシートカバーを合わせる。ミッションは5MT。シフトレバーは旧車には定番となる水中花をセット。
足回り
ホイールはエンケイマグを前後に履く。サイズは前後共に6J-14でオフセットは不明。足まわりはスプリングのみの変更で、ダウンサスをカットして装着している。フェンダーにはゲインズのフェンダートリムをセット。
今回紹介したクラウン スーパーサルーンの記事は、令和に残るクルマ改造雑誌『G-ワークス』(毎月21日発売)に掲載された記事を引用・転載したものです。
