新型ジムニーオーナー体験レポート連載。仕様選択の理由からグレード比較、細部紹介、シエラとの比較試乗まで【ジムニーオーナーレポート】

自動車研究家で執筆活動を続ける出来利弘がマイカーとしてスズキ ジムニーXC（5MT）を購入した。33年前に同じく新車発売時にすぐに予約し、購入したユーノスロードスター以来の衝撃を受けたというジムニーの魅力を、オーナー目線でレポートする。第一回は「なぜジムニーを選んだのか」購入に至った経緯とどんな仕様を選択したのかに迫る。 REPORT:出来利弘（Toshihiro Deki）

自動車研究家で執筆活動を続ける出来利弘がマイカーとしてスズキ ジムニーXC 5MTを購入した。33年前に同じく新車発売時にすぐに予約、購入したユーノスロードスター以来の衝撃を受けたというジムニーの魅力をオーナー目線でレポートする。第2回は「なぜジムニーを選んだのか」に続いて、ボディカラーとグレードを選択し、購入を決めた理由。ディザーカタログを眺めて興奮した日々が蘇る！ REPORT:出来利弘（Toshihiro Deki）

2018年7月5日、新型ジムニーがついに発売。購入した店舗にはまだ実車が来ないが、スズキアリーナ船橋に試乗車があるという。1日も早く試乗したい気持ちが抑えきれず、早速お願いして新型ジムニー XC 4AT車を試乗させてもらった。初めて見る新型ジムニーは存在感に溢れ、期待以上の格好良さだった。 REPORT:出来利弘（Toshihiro Deki）

2018年7月5日、新型ジムニー＆ジムニーシエラが発売され、新型ジムニーを購入予約した「スズキアリーナ横浜港北店」にもジムニーとジムニーシエラの試乗車が準備できたと連絡があり、「新型ジムニー XC 4AT車」と「ジムニーシエラJC 4AT車」を同じコースで比較試乗した。貴重な初代ジムニーと新型ジムニーのツーショットも収めることができた！ REPORT:出来利弘（Toshihiro Deki）

2018年7月、自動車研究家で執筆活動を続ける出来利弘がマイカーとしてスズキ ジムニーXC 5MTを発売直後に購入した。衝撃を受けたというジムニーの魅力をオーナー目線で長期レポートする。今回はグレード選択時の参考となるよう、グレードによる、特徴、違いに触れてみた。 REPORT:出来利弘（Toshihiro Deki）

スポーツカーのようなダイレクトさを感じた！ 「この感覚、スポーツカーだな」 走り出してまず感じたのは、レスポンスの良いエンジンとダイレクト感溢れるミッションとクラッチの感覚だ。 エンジンは低速からトルク感があり、ギヤを1速に入れ、スタートすると「グン！」と弾けるようにダッシュする感覚がある。シフトアップしてもギヤがクロスしているので、回転落ちは少なく、グイグイと車体を前に進めながら、健康的でアップテンポなリズム感が心地よく、楽しい。 水平基調でデザインされたインパネ。は奥行きが短く、コンパクトにデザインされており、どこか昭和の日本車のような懐かしさがある。「そうそう、この感じ！これく…

2018年7月5日、新型ジムニーが発売された。それから間も無く、幸運にもディーラー試乗車たちと同じ生産枠となった新型ジムニー 「XC」 5MTがついに納車されたのだ。 REPORT:出来利弘（DEKI Toshihiro）

発表直後から大人気ですでに1年待ち、とも言われていた新型ジムニー 。そんな新型ジムニー「XC」 5MTを発売直後に納車されるという、なかなか体験できない貴重な機会に恵まれた出来利弘は、2018年7月の納車日にディーラーでまっさらなジムニーを受け取り初ドライブへ。向かったのは首都高速、大黒パーキングだった。 REPORT：出来利弘（DEKI Toshihiro）

発売直後の納車だったこともあり、筆者の新型ジムニーは、どこに行っても注目の的だった。クルマに詳しくない人からの視線もたくさん感じるのはなぜなのか。それはひとえにスタイリングの魔力に違いない！ 街中で出会った色んなクルマとジムニーを並べてみると、ジムニーのカタチの特異性が見えてきた。 REPORT：出来利弘（DEKI Toshihiro）

ディーラーメカニックの友人の勧めもあって、ジムニー納車後にはすぐにエンジン、ミッション、デフオイルすべてを交換した。交換のためにリフトアップしたときに、ラダーフレーム、サスペンション、各パーツのつくりの良さや機能美などじっくり眺めることが出来たのだ。 REPORT：出来利弘（TOSHIHIRO Deki）