鈴木慎一
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マツダがロードスターで開発中のESCの新制御「DSC-TRACK」サーキットを楽しく安全に思い切り走れるブレーキ制御とは?
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1000km走って確かめた。マツダCX-30 SKYACTIV-G2.0が「e」SKYACTIV G2.0へ進化 魅力はアップしたか?
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1200ps! 4ローターロータリー搭載で後輪駆動のMAZDA3 マッド・マイク選手がパイクスピークに挑戦するマシンがアンベール
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マツダCX-60 Biofuel とMAZDA3 Bio conceptを発表! SKYACTIV-D3.3はバイオ燃料に対応
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チェロキー乗りじゃなくても気になる? ジープ・コマンダーはディーゼル搭載でラングラーと並ぶヒットモデルになれるか?
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もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?
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マツダCX-60の直列6気筒ガソリンエンジン 欧州のSKYACTIV-X直6は3.0ℓ、北米のターボは3.3ℓ!
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ホンダとソニーの新型BEV、登場は2025年。その姿は来年のCESで見られる?
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マツダCX-60 なるほどスゴい燃費! 3.3ℓ直6+48V Mハイブリッド+8AT アクセルをそっと踏んで走ってみた
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新型フェアレディZ V6ツインターボ+9ATのアクセルをそっと踏んで500km走った燃費は?
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新型クラウンクロスオーバー 21インチタイヤの乗り心地、乗降性は? 後席の乗り心地はどう?
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ディーゼルの燃費 BMW320(F30)4年目に燃費が伸びてきた理由 平均速度・試験モードとの関係
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スバルWRX S4 全天候型スポーティセダンをおとなしく走らせると……燃費は? 走りは?
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日産エクストレイル 街乗りでe-4ORCEは必要? 実燃費はどう?
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500km試乗 プジョー308アリュール ベーシックなフレンチCセグの魅力は健在か? VWゴルフ1.0Lモデルと比べたら?
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これがカプセルエンジンの完成形 マツダCX-60 直6ディーゼル e-SKYACTIV D
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BEVの電気代はいくら? 急速充電したらどう?【電気自動車の家計簿】
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自宅にBEV普通充電コンセントを付けてみました! BEV(電気自動車)もPHEVも、まずはここから
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ホンダのF1用パワーユニットは約5000個のパーツで組み上げられる HRCが実現する驚愕のその精度
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日産サクラで週末ドライブ 片道70km圏内なら楽勝です!経済性は?