GENROQ ランボルギーニヒストリーの記事

あたかも彫刻のように、ひとつの塊からシャープなラインを削り出していったかのような印象の「SC20」。

往年のイタリアン・バルケッタの姿を彷彿させるスパルタンな趣の「SC20」【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2024.04.28

「カウンタック LPI800-4」は残念ながらシリーズモデルではなく112台限定車だ。台数は初代カウンタックの開発コードがL112に由来する。

30年以上の時を経て現代に甦った「ランボルギーニカウンタック LPI800-4」【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2024.03.31

デビュー直前、フォルクスワーゲングループのフェルディナンド・カール・ピエヒ会長が亡くなったことを受け、氏のイニシャルであるFKPと、出生年である1937年を意味する37の数字からなる「FKP37」がシアンの車名に加えられた。

ランボルギーニ初の公道走行可能なハイブリッドスーパースポーツ「シアンFKP 37」【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2024.03.24

屈強な闘牛の名にその由来を持つ「レヴエルト」。スペイン語では「かき回す」といった意味も持つという。

V12エンジンにモーターを組み合わせた新時代フラッグシップ「レヴエルト」【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.10.29

ランボルギーニのDNAを感じるディテールを効果的に採り入れた「ウルス」。あらゆるSUVと比較して最も低く、刺激的なスタイリングが魅力だ。

ランボルギーニ初のスーパーSUV「ウルス」の刺激的な性能（2017）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.10.01

エアロダイナミクスを向上させたエクスエリアデザインが特徴の「ウラカン EVO」。スーパースポーツらしい戦闘的な雰囲気を強めた。

大ヒットモデル「ウラカン EVO」の進化と派生モデルが見せた多様性（2019）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.09.24

登場初期のウラカンは、正式には「LP610-4」のサブネームが掲げられた。これは610PS仕様のエンジンをリヤに縦置きミッドシップする4WDモデルを意味した。

ランボルギーニの爆発的ヒットモデルとなった「ウラカン」の始まり（2014）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.08.27

【ランボルギーニヒストリー】ランボルギーニが手掛けたワンオフモデル、SC18 アルストン

ランボルギーニのレース部門が主導したワンオフモデル「SC18 アルストン」（2018）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.08.13

【ランボルギーニヒストリー】ヴェールに包まれた謎多きコンセプト、テルツォミッレニオ

西暦3000年のスーパースポーツカー予言した「ランボルギーニテルツォミッレニオ」（2017）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.08.06

【ランボルギーニヒストリー】カーボンボディパネルで武装した限定モデル、チェンテナリオ

全身カーボンのランボルギーニV12「チェンテナリオ」は創始者の生誕100周年記念車（2016）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.07.30

【ランボルギーニヒストリー】ランボルギーニが提案するハイブリッドコンセプトモデル

現在のレヴエルトにも通じるハイブリッドランボルギーニの野心作「アステリオン」（2014）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.07.23

【ランボルギーニヒストリー】開発陣の「わがまま」で製作されたエゴイスタとは？

独創的過ぎるシングルシーター「エゴイスタ」は何からインスパイアされたのか？（2013）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.07.16

【ランボルギーニヒストリー】限定3台、邦貨約4億円を掲げたヴェネーノ

300万ユーロの限定ランボルギーニ「ヴェネーノ」はたった12台の激レアモデル（2013）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.07.09

【ランボルギーニヒストリー】新たなランボルギーニの頂点、アヴェンタドール誕生

カーボンとアルミを駆使して超軽量となった新V12ミッドシップ「アヴェンタドール」（2011）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.07.02

【ランボルギーニヒストリー】車重999kgを実現したスーパーライトウェイトスポーツ！

V10＋AWDながら1tを切る超軽量スーパースポーツ「セストエレメント」（2010）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.06.25

【ランボルギーニヒストリー】ウルス以前に試作された4ドアサルーン

幻のラグジュアリーサルーン「エストーケ」の美しさには今でも再考の余地がある（2008）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.06.19

【ランボルギーニヒストリー】即完売した100万ユーロカー、レヴェントン

ランボルギーニ復調の象徴「レヴェントン」は初の100万ユーロカー（2007-2009）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.06.12

【ランボルギーニヒストリー】派生モデルを多数輩出したガヤルド後期モデル

「V10が直噴になっただけではない」磨きがかかった後期「ガヤルド」の魅力（2008-2013）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.06.05

【ランボルギーニヒストリー】ランボルギーニ復活の礎、ガヤルド登場！

新世代スモール・ランボ「ガヤルド」が生まれた時代背景とは（2003-2007）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.05.29

【ランボルギーニヒストリー】バージョンアップを重ね進化するムルシエラゴ

進化を続けたランボルギーニのV12フラッグシップ「ムルシエラゴ」後期（2006-2009）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.05.22

【ランボルギーニヒストリー】新世紀のフラッグシップ、ムルシエラゴ誕生

フラッグシップランボルギーニ「ムルシエラゴ」がもたらしたスーパーカーの民主化（2001-2004）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.05.15

【ランボルギーニヒストリー】ランボルギーニらしさを継承したディアブロの終焉

ディアブロが延命された理由と最終モデル「GT」「6.0」の誕生（1999-2000）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.05.08

【ランボルギーニヒストリー】ディアブロに伝説の「イオタ」や「SV」の名前が復活！

カウンタックの後継車「ディアブロ」の進化の変遷（1992-1999）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.05.02

【ランボルギーニヒストリー】カウンタックの後継「ディアブロ」誕生

名作カウンタックの進化形として登場した「ディアブロ」（1990）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.04.25

【ランボルギーニヒストリー】進化を続け圧倒的な支持を得たカウンタック

空前のヒットを記録した「カウンタックアニバーサリー」（1982-1988）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.04.18

【ランボルギーニヒストリー】スーパーカーの王者「カウンタック」デビュー

ランボルギーニの象徴「カウンタック LP400」の誕生秘話（1973-1978）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.04.11

【ランボルギーニヒストリー】4WDもあり得た？カウンタックプロトタイプ誕生

伝説のプロトタイプ「カウンタック LP500」と市販モデルの最大の違いは？（1971）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.04.04

倒産の危機に瀕したランボルギーニの現状を打開すべく、シルエットをベースに開発された「ジャルパ」。

20世紀最後のスモールランボ「ジャルパ」の端正さを検証（1981）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.03.27

【ランボルギーニヒストリー】スーパーSUVを先取りしたLM 002の誕生

「M1」「チータ」異色のコラボプロジェクトの果てに誕生した「LM 002」（1977-1986）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.03.21

【ランボルギーニヒストリー】フェルッチオ退任後のファーストモデル

ウラッコを進化させたスモールランボとして登場した「シルエット」（1976）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.03.14

【ランボルギーニヒストリー】世界にたった1台のみ！幻のミウラロードスター

世界に1台の幻の「ミウラロードスター」のその後の消息（1968）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.03.07

【ランボルギーニヒストリー】V8を搭載した“スモールランボ”の元祖

野望を持ったスモールランボ「ウラッコ」が持つ驚異のパッケージング（1970-1974）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.02.27

【ランボルギーニヒストリー】フェルッチオが愛した2＋2グランドツーリング

ホイールベースが極端に短い2＋2 GT「ハラマ」とは？（1970-1972）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2023.02.21

【ランボルギーニヒストリー】マルツァルのフロントスタイル

「マルツァルからエスパーダへ」斬新な4シーターモデルの登場（1967-1975）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.12.22

【ランボルギーニヒストリー】イスレロ

400 GTの後継車としてデビューした「イスレロ」はなぜ地味だったか？（1968-1969）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.12.20

【ランボルギーニヒストリー】P400 SV ミウラ

最終にして最強のP400 SV ミウラ「あらためて“J”との関連性を想う」（1970-1971）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.12.16

ランボルギーニヒストリー、P400 ミウラの誕生

「ランボルギーニミウラ誕生」P400 ＆ P400 S の由来を紐解く（1966-1969）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.11.19

ランボルギーニヒストリー、ミウラの誕生まで

名作「ミウラ」誕生までの物語（1965-1966）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.11.05

【ランボルギーニヒストリー】カロッツェリアが提案したスペシャル350 GT

ザガートとトゥーリングの挑戦「3500 GTZ ＆ 350 GTS」（1965-1966）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.10.31

ランボルギーニヒストリー、350 GT＆400 GT

厳しい現実を乗り越えて理想を追求した「350 GT ＆ 400 GT」(1964-1966)【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.10.19

ランボルギーニヒストリー、350 GTV

トリノ・ショーで話題をさらった処女作「350 GTV」そのボンネットに隠された秘密（1963）【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.10.08

スーパーカー界の伝説「ランボルギーニ」その誕生前夜から1号車が完成するまで【ランボルギーニヒストリー】

名鑑 2022.10.06

ランボルギーニミウラのフロントビュー

スーパーカーのアイコン、ランボルギーニミウラの伝説。ヴァン・ヘイレンやエルトン・ジョンも魅了した「魔性」とは

名鑑 2022.06.10