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働くクルマが手にするこれまでにないハーフ
働くクルマは無骨で質実剛健、そんな既成概念を覆すエアロが誕生した。バタフライシステムの“グランツ”が、それだ。グランツは元々、高級セダンのために開発されたハーフエアロブランド。純正のフォルムを活かしつつ、チョイ足しのハーフでクルマを彩る。そのコンセプトを軽自動車に、そして軽トラックに移植。そのため、造形はどこまでもエレガントでスポーティ。
今回紹介するのはDA16TスーパーキャリィとS510Pハイゼットジャンボ後期用の二台だが、そのどちらもエアロの造形は乗用車並の完成度。例えば、フロントのフラップにしても、中央には立ち上がりを設け、左右両端はカナード風のあしらいに。中央と左右の開口部を3連ダクト風に見せるなど、工夫が凝らされている。さらにサイドステップによってキャビンと荷台との一体感も向上。アイラインやフロントグリル、サイドウインドウカバーといった追加パーツで、高級感をプラスしている。
また、フィッティングが良いというのもグランツの特長。そのため装着時の安定感は申し分なく、簡単にとりつけることができる。
仕事用のクルマであっても、かっこよさは諦めたくない。グランツは、そんなオーナーにピッタリのエアロと言えるだろう。軽トラックにも「セダンのようなエレガントさ」を。これまでとは一線を画したコンセプトで開発されたハーフエアロが、軽トラ界を席巻する日も遠くないかもしれない。




エレガントなフォルムのキモはサイドステップ
前期に続いて後期用も開発された各エアロだが、フロントフラップスポイラーは新規開発。そしてサイドステップ、フロントグリル、アイラインは今回新たに追加された商品となる。フラップスポイラーは、全体のデザインは前期型を踏襲しているものの、前面への出幅や繊細な形状を刷新。サイドステップは、フロントからリアにかけて流れるような一体感あるデザインが特徴。このサイドの有無が、車両全体のまとまり感を決定づける大切な役割を果たす。






SPECIFICATION
●フロントフラップスポイラー 4万9500円
●サイドステップ 4万4000円
●サイドウィンドウカバー 2万2000円
●フロントグリル 4万9500円
●アイライン 1万3200円
適合:S510Pハイゼットジャンボ後期
軽トラエアロの原点がS510Pハイゼットジャンボ

SPECIFICATION
●フロントフラップスポイラー 4万9500円
●サイドウィンドウカバー 2万2000円
●フロントグリルカバー 2万7500円
適合:S510Pハイゼットジャンボ前期
初のキャリイがこれまでの最高傑作
バタフライシステムとして、スズキ・キャリイは初めての挑戦。デザインの基本はダイハツ・ハイゼットと同様だが、造形はさらに進化。軽トラにおける高級感の表現は、三作目で最高傑作にたどり着いた。フロントフラップは、ハイゼットよりも出幅をさらに小さくし、上品さを向上。そして、こちらにも同社の意欲が溢れるサイドステップを搭載。このパーツの有無で、車両の表情が一変する。まとまり感のあるフォルムは、これまでにないスマートさを見せる。






SPECIFICATION
●フロントフラップスポイラー 4万9500円
●サイドステップ 4万4000円
●フロントグリル 4万1800円
●アイライン 1万3200円
適合:DA16Tスーパーキャリイ
SHOP INFORMATION【BiRTH(バース)】

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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]