「ランクル250」に履かせたい! スポーツホイール・マイスターS1に4×4モデル爆誕

【トヨタ・ランドクルーザー250 最新カスタムガイド #003/WORK】
2024年4月に発売を開始し、速攻で初期オーダーがストップしてしまうくらいの人気を博したランクル250。
大人気だった150プラドの後継として待望のフルモデルチェンジということで、その人気も納得。
東京オートサロン2025でも、出展車がかなり多く、最近では街でもかなり見かけるようになった。
これだけ人気の車種だけに、やはりカスタムをして自分仕様を構築していきたいところ。
注目度爆アゲ中である、ランクル250のファーストステップカスタムを探していこう。

タフネスボディにドンピシャな無骨な5本スポーク

マイスターS1。ドレスアップを志すなら誰もが一度は耳にしたことがあるであろう伝説級の人気を誇ったストリート向け3ピース。シンプルで力強い5本スポークと深いリム、そしてレース直系というバックボーンを備えた本格スポーツホイールだ。

そんな硬派なレース直系モデルの遺伝子を受け継いだSUV&4×4向け1ピースが新たに誕生した。マイスターS1 1ピースSUV。マイスター初の4×4モデルは、当然ながらランクル250との親和性も極上だ。

力強く躍動的な伝統の5本スポークは、スポーク断面や広がり感などS1のそれを細やかに踏襲。それでいながらS1史上最大のコンケイブ形状を実現したり、リムフランジにはオフロード走行に耐えられるリップ構造を採用するなど、4×4に必須な高い剛性にも配慮。スポークサイドにも厚みを持たせ、T規格車両をしっかりと支えらえる信頼度の高さと、4×4らしい無骨さも兼ね備えている。

1ピース構造でありながら、3ピースのS1から受け継いだ深いリムを擁する点も大きなポイント。無駄を省いたクリーンなシルエットは普遍的で、トレンドに左右されにくいから長く履き続けられるのも魅力だ。裏面の肉抜きなど軽量化への余念もなし。美しくて機能的、優越感も大。

【ワーク・マイスター エスワン ワンピース エスユーブイ】

SIZEH-PCDPRICE
16×5.5J〜8.0J5-139.7、5-1504万6200円〜5万1700円
17×8.0J 6-139.75万9400円
18×8.0J〜9.0J6-139.7、5-1506万2700円〜6万4900円
20×9.0J6-139.7、5-1508万1400円
COLOR:マットブラック、アッシュドチタン
CONSTRUCTION:鋳造1ピース

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STYLEWAGON(スタイルワゴン)2025年3月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

片側9ミリでも効果は絶大! オーバーフェンダー装着で、後ろ姿も凛々しすぎる「ランドクルーザー250」

・トヨタディーラーのみの先行販売でスタートしたJAOSのカスタムパーツ ・純正グリルデザインを活かしたバンパーガードはLED搭載 ・滑り止めとしての機能を追求したサイドステップ

ランドクルーザー250の運動性能も引き立てる、鍛造なみの強さと軽さ!「MGゴーレムFF」

・250にジャストサイズな20インチを設定する「MGゴーレムFF」 ・軽さと強さを備えたリムを成型できるフローフォーミング製法 ・250の運動性能も生かせる大口径&軽量ホイール

水平基調で未来的なコクピット、「トヨタ・ランドクルーザー250」の室内は安心感に包まれる!

かなり乗用車ライクなインテリアだったプラドから一転して、250ではエクステリア同様に未来感を感じるものとなったのは注目だ。とくにインパネは直線基調となって、ランクルらしさも強く漂ってくる。

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