カスタムシーンで注目の、レクサスLM仕様をアゲちゃった!? 無骨なオーバーフェンダーをボルト留め＆ラプター塗装でよりワイルドに！

4×4のエキスパートが高級ミニバンをアゲ系に！

【OUTCLASS／ALPHARD】

深リム×大型ダイヤデザインボルトで魅せる！ タフでワイルドなクラシカルデザインホイール！

定番のディッシュディスクに深リムを組み合わせるという大枠はクラシカルなデザインとしながら、ディスク外径を回るように大型ダイヤデザインボルトを取り付けることにより、今風のテイストに仕上げている。

https://motor-fan.jp/stylewagon/article/14339/

ジムニー専門店としても知られる徳島のアウトクラスカーズは、パーツの自社開発からリフトアップなどのカスタム、ジムニーによるダートレース参戦など多彩な実績を持つ実力派プロショップ。

スズキの販売店ではあるが、その豊富なカスタムノウハウを生かし、4×4全般を手掛けるカスタマイズのエキスパートなのだ。

そんなアウトクラスカーズが東京オートサロン2022で披露したのが、このLM仕様のアルファード。

が、前後バンパー＆グリル＆レンズ類をLM純正に移植するという、通り一辺倒なスワップではない。なんとそのLMバンパーを贅沢にもショート化。

バンパーガードで精悍に武装し、スプリング&ショックでリフトアップ。全身にラプター塗装をかけ、無骨なオーバーフェンダー、GIワークスのルーフトップテントも加えてバリバリのオフローダーへとフィニッシュしているのだ。

最上級のLM仕様でありながら、最旬のオフでもある。その破壊力、文句なし。しかも、今回のバンパー＆ガード類は販売の構想もあるそう！ お楽しみに。

ワンオフで製作したオーバーフェンダーは、ラプター塗装とボルト留めの効果もあって、実に無骨でワイルドな印象。反響があれば製品化も!?

テールランプもレクサスLMの純正を移植。それに伴う周囲の形状などは、すべてワンオフで対応した。その後ろ姿はまるでまんまLMである。

デモカーにはキャンプ＆外遊びの必需品、サイドオーニングも装備されていた。最上級グレードなLMをオフ仕様に、という発想がサプライズ。

SPEC
●ホイール：デルタフォース・オーバル（17×8.0J）　●タイヤ：トーヨー・オープンカントリー（225/65R17）　●エクステリア：レクサスLM仕様（リフトアップ専用加工）、バンパーガード＆アイアンリアバンパー＆オーバーフェンダー＝オリジナル、ルーフテント=GIワークス　●ボディカラー：ラプターX全塗装　●インテリア：シートカバー=オリジナル、ドア内張り張り替え　●足まわり：リフトアップスプリング＝オリジナル、ショック=KYB　

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]