純正LMパーツで完全再現! “白いLM”仕様の30アルファード
イベント会場を歩いていると、思わず「レクサスLMがいる!?」と足を止めてしまう1台があった。それが、なつさんの30アルファードだ。
フロントマスクはもちろん、リアビューに至るまで、そこにあるのはレクサスLMそのもの。本物の純正LMパーツを使用し、細部まで徹底的に作り込まれたコンバージョン仕様なのだが、初めてこのクルマを目の当たりにする多くの人は、その完成度の高さにベースが30アルファードとは思えないはず。
そんなスタイル誕生のきっかけは、普段から通っていたプロショップ「バックグラウンド」で出会った1台のデモカーだった。
それは、真っ黒なレクサスLM仕様の30アルファード。
当時、ベース車両も自分と同じ30アルファードだったこともあり「こんなことができるの!?」と衝撃を受けたという。元々ドレスアップされたコンプリートカーを購入し、しっかりカスタマイズはされていたが、フェイスチェンジによってまるで別車種へ生まれ変わる姿に完全に心を奪われた。
「お店のLM仕様がブラックだったから、自分は白いLMを作りたかったんです」。
そんな想いからスタートしたプロジェクトは、単なるフェイスチェンジに留まらなかった。
ヘッドライト、グリル、テールランプなど、各部にレクサスLM純正パーツを投入。さらにリアまわりまでLM化することで、前後どこから見ても“LMそのもの”といえる完成度を実現している。
しかも、このクルマの凄さはそこだけではない。
一般的なLM仕様は、LM風エアロによって雰囲気を再現するケースも多い。しかし純正パーツをベースに本格コンバージョンを実施。その上で、さらにエイムゲインのエアロを追加し、オリジナリティまで追求している。
つまり、“本物感”と“カスタム感”を高次元で両立しているのだ。
そして足元も圧巻。
「とにかく深いリムのホイールを履きたかった」という想いから選択したのは、ワークVS XX。フロント10J+6、リア10.5J−16という強烈なサイズをセットし、キャンバーセッティングも含めて徹底的に煮詰められている。
さらに足元へのこだわりを象徴しているのが、バックグラウンド製ブレーキキット。
フロント380φ、リア365φという超大径ローターを投入。しかもローターはスポーツカー系カスタムでお馴染みのフローティング仕様を採用しており、20インチホイール内での限界サイズともいえる迫力を実現している。
ラグジュアリーなLMスタイルでありながら、ブレーキや足まわりにはスポーツマインドも感じさせる。その絶妙なバランス感覚も優れている。
最近では40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムにも関心を持っているというなつさん。しかし、それでもこの30アルファードLM仕様への愛着は特別だ。
保育園の送迎、日々の買い物、家族とのお出かけ。すべてをこのクルマと一緒に過ごしてきた。
イベント映えするショーカーでありながら、毎日を共にする相棒でもある。そんなリアルな愛情が詰まっているからこそ、このLM仕様のアルファードは多くの人を惹きつけるのかもしれない。







SPECIFICAIOTN
⚫️ホイール:ワーク・VS XX(20×10.0+6/10.5-16)⚫️タイヤ:(245/30)⚫️エクステリア:F/S/R=エイムゲイン、ヘッドライト/テールランプ/グリル=レクサスLM純正⚫️サスペンション:エアサス=ACC⚫️チューニング:マフラー=可変バルブ仕様、ブレーキキット=バックグラウンド
【第29回 春のドレスアップミーティング♩】
期日:2026年4月12日(日)
場所:ふじてんスノーリゾート
主催:エルティード
PHOTO:秋元栄二郎



