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愛車のドレスアップには欠かせない「ホイール」「エアロ」「足まわり」などのカスタムパーツ。中でもオーナーが吟味して選んだ、自慢のパーツには様々なこだわりや思いがいっぱいあるハズ！ そんなリアルレビューを調査すべく、４月16日に静岡県のエコパ駐車場で開催された全ハリアー オフ会で、参加オーナーの生声を徹底リサーチ！ みんなの意見を参考に、今後のカスタムに役立てて欲しいゾ！
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motor-fan.jp#001 グラージオの純正シボ取り加工、さり気ない違いが大人っぽい！
【80系ハリアー（令和2年式）／yutaroさん】
外観はエスプリ製品でスポーティに、内装はグラージオにて上質に仕上げたyutaroさん。特に気に入っているのがフロントバンパーの樹脂部のシボ取り処理。グラージオにて仕上げてもらったそうだが、ツルツル＆ピカピカの“黒部”は他車との違いが際立つ部分だ。革調塗装（コレもグラージオ仕上げ）やブラウンのレザーでまとめたインテリアも見どころ。パッと見ではカタチが変わっていないから控えめに見えるが、内外装ともに、実は手数は多い！
SPECIFICATIONS ■ホイール／ワーク・グノーシスGR203（F21×9.0＋29・R21×9.5＋38） ■タイヤ／トーヨー（245/40） ■エクステリア／F・S・R・ウイング＝エスプリ、グリル＝グラージオ ■インテリア／ステアリング＝エスプリ＋グラージオ、インパネ等各部＝グラージオ、フロアマット＝FJクラフト ■足まわり／車高調＝ブリッツ ■その他パーツ／マフラー＝エスプリ、スロコン＝ピボット 他
#002 右にシュヴァート、左にエモーション、左右で異なるホイールを！
【60系ハリアー（平成30年式）／松本和子さん】
ご主人曰く「（奥様が）ねぎを買いにいくクルマ」という60ハリアー。カスタマイズはご主人の意向がだいぶ入っているようだが、エアサス導入など「タイヤ止めに支障がない」等々使い勝手を考慮。「買ってよかった！」のは左右違いのワーク製ホイール。左がワークエモーションの3ピース、右がグノーシスの2ピースと、製品の構造が違う点もユニーク。デザインやカラーは奥様の希望、サイズ選択はご主人と、ご夫婦で仕上げた一品ならぬ二品だ！
SPECIFICATIONS ■ホイール／ワーク・グノーシスCVX ＆ ワークエモーションCR3P（F21×10.0＋10・R21×10.5＋3） ■タイヤ／F ATR・Rニットー ■エクステリア／F・S・R・グリル・ウイング＝エムズスピード、ボンネット＝クライメイト、ルーフスポイラー＝アドミレイション、テールランプ＝ヴァレンティ ■インテリア／シートカバー＝ランボ、フロアマット＝エムズスピード ■足まわり／エアサス＝エアフォース ■その他パーツ／マフラー＝エムズスピード、エアクリーナー＝零1000 他
#003 グラージオのスポーツデザインエアロ、とってもスマート！
【80系ハリアー（令和2年式）／テツハリさん】
白にゴールドのアクセントカラーが印象的だったテツハリさんの80ハリアー。クライメイト製22インチホイールはインパクト抜群で、現在の仕様のきっかけもこのホイールだとか。だけど今一番お気に入りなのがエアロ。グラージオのスポーツデザインのエアロに惚れ、導入したのだ！ 純正ダクト部を塗装するなど、小技も効いている!!
SPECIFICATIONS ■ホイール／クライメイト・ヴィダーラ（22×9.0 F＋36・R＋30） ■タイヤ／ニットー（245/35） ■エクステリア／F・S・R＝グラージオ、カラードドアミラー＆ドアハンドル ■インテリア／ステアリング＝レアル、シフトノブ＆ブーツ、ダッシュ＆コンソール、エンジンスタートボタン ■足まわり／車高調＝RS☆R
#004 ロジャム製のフロントブレーキシステム、効き目も抜群でした！
【60ハリアー（平成30年式）／河邑康史さん】
「メーカーデモカーとしても扱えるくらい揃えている」とオーナーが話すほどの完全ロジャム仕様の1台。お気に入りで、「買って良かった！」のはフロントブレーキシステム。6ポットキャリパー＆大径ローターは、カバーとは一味違う存在感を見せつける。2年以上使っているというが、満足度の高さは今でも変わっていない様子。
SPECIFICATIONS ■ホイール／ロジャム・アビー（22×9.0＋40） ■タイヤ／ファルケン（265/30） ■エクステリア／F・S・R/ウイング＝ロジャム、テールランプ＝ヴァレンティ25台限定仕様 ■インテリア／ステアリング・シートカバー＝ランボ ■足まわり／車高調＝ブリッツ ■その他パーツ／マフラー・吸気系・Fブレーキ＝ロジャム、スピーカー＝アルパイン 他
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]