Motor Fan illustrated編集部
-
【米国】トヨタとレクサスがBEV、PHEVの発電時に発生する排出ガスを削減するEV充電プログラムを提供。非営利団体ワットタイムと契約し環境影響データを取得
-
【中国】ホンダが燃料電池（FC）システムを搭載した商用トラックの走行実証実験を東風汽車集団と共同で開始。2050年までのカーボンニュートラルを目指す
-
スズキが新型EVコンセプトモデル「eVX」を世界初公開。2025年までに市販化を予定するクロスオーバーモデル
-
ミッドシップ車のドライブトレーン構成、どこに置く？ どう置く？［内燃機関超基礎講座］
![2級整備士の需要が高騰中！年収500万円、土日休みなど、好条件求人が増加中。一度、求人だけでも見てみませんか？[Sponsored]](https://motor-fan.jp/tech/wp-content/uploads/sites/5/2021/07/seibisi_11.jpg)
2級整備士の需要が高騰中！年収500万円、土日休みなど、好条件求人が増加中。一度、求人だけでも見てみませんか？[Sponsored]
-
スズキが電気自動車向け二段変速機の共同開発に関してカナダInmotive社との共同開発の締結に合意
-
IHIが、AIによるコンテナ船到着予測データとAI活用の電子通関サービスを融合したサプライチェーンの可視化・追跡情報提供事業を開始
-
GRのすべて（トヨタのV型6気筒エンジン）［内燃機関超基礎講座］
-
BMWがCES 2023において新世代3ボックスセダン「BMW i Vision Dee」を公開。フロントガラス全幅をヘッドアップディスプレイに採用
-
メルセデス・ベンツが、ルート上の充電ポイントを予約できる充電ネットワークを開始。10年間の電動化戦略における充電ネットワーク確立に向けてMN8 Energy社、ChargePoint社と連携
-
日産：大阪府と共に電気自動車を活用した脱炭素化と防災力強化に向けて連携を開始
-
内燃機関超基礎講座 | マツダ ・ロータリーエンジン 【10A型】そこにはいつも“未来”があった
-
クライスラーがCES 2023にてクライスラー・シンセシスのコックピットデモ機を初公開
-
SKYACTIV以前のマツダ直噴ターボ。日本初のダウンサイジングL3-VDT型［内燃機関超基礎講座］
-
発電に伴うCO₂排出量を算出するマージナル電源の考え方とカーボンニュートラルに向けた自動車用パワートレイン［畑村耕一博士の年頭所感2023］
-
トヨタ新型プリウス：なぜ大きく変わったのか、ふたつのパワートレーンの意味
-
東海理化の社用車管理システム「FREEKEY 社用車予約」が「Bqey（ビーキー）」へと名称を変更
-
リッター30kmを実現したダイハツ・ミラ イースのKF-VE型エンジン［内燃機関超基礎講座］
-
日産自動車が愛知県清須市と共に電気自動車を活用した脱炭素化と防災力強化に向けて連携
-
現代のエンジンに必須のEGRクーラー。小型化の鍵は「縦渦」［内燃機関超基礎講座］
-
トヨタが福島県の大熊町・双葉町・浪江町と共にカーボンニュートラルに関する連携協定を締結。酪農と飼料栽培を通じた循環型農業を目指す