マクラーレン７６５ＬＴ左Ｈ　世界限定７６５台　正規Ｄ車　フロントリフター　ＯＰスペシャルペイント　Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓ１２スピーカーブランデッドオーディオ　エクステリアカーボンパック２　フルアルカンターラ＆カーボンインテリア　カーボンレーシングシート

2024/05/16

カラードブレーキキャリパー　前後パーキングセンサーステアリングセンターマーカー　可変ドリフトコントロール
２０２１ｙ　マクラーレン　７６５ＬＴ　世界限定７６５台　正規ディーラー車　スペシャルペイント　エクステリア・カーボンファイバー・パック２　入庫致しました！
全世界７６５台限定の希少車である「７６５ＬＴ」マクラーレン７６５ＬＴの「ＬＴ」とはロングテールを意味し、伝説的なレーシングカーと言われるマクラーレンＦ１　ＧＴＲ　ロングテールに由来します。
マクラーレンのこの特徴的なドアの開き方を「ディヘドラルドア」と呼びます。通称「バタフライドア」とも呼ばれるこの開き方は、マクラーレンを象徴するフォルムとも言えます。
見た目重視でこの開き方を採用しているわけではなく、７６５ＬＴのシートポジションはセンター寄りかつ、やや前寄りに位置しています。通常の横開きドアでは乗り降りが困難になる為、この開き方が採用されています。
カーボンモノコックにエンジン、ミッションが経て一直線に搭載され、それを軸にサスペンションが取り付けられているＦ１マシンと同じレイアウトが基本コンセプトとなっています。
全長４６０ｃｍ全幅１９３ｃｍ全高１１６ｃｍ、スーパーカーとしての理想的なサイズ感もマクラーレンのすごさです。
大迫力のリアエンド。大型のディフューザーやアクティブエアロダイナミクスの効果により強力なダウンフォースを発生させる仕組みです。
チタン製エグゾーストシステムは独特のＬＴサウンドを発生し、スチール製システムに比べて４０％の軽量化を実現しています。
１０本スポークの軽量鍛造アルミホイール、チタン製ホイールボルト、専用のピレリ「Ｐ　Ｚｅｒｏ　Ｔｒｏｆｅｏ　Ｒ」タイヤを標準装備と、世界７６５台限定車に相応しい内容となっています。
ブレーキは同社のアルティメットシリーズに属するマクラーレン・セナ用のキャリパー（フロント６ピストン／リヤ４ピストン）が組み合わされる。
最新のカーボンセラミック・ディスクと、Ｆ１からヒントを得た冷却機能付きキャリパーを採用したブレーキです。
車高の低いスーパーカーにとって必需品と言えるフロントリフティングシステムも装備されています。
７６５ＬＴには、マクラーレン・コンポジット・テクノロジー・センターで製造された一体成形のカーボンファイバー製フロントフロアが採用されています。
可動式のアクティブリアウイング。
カーボンファイバー製フロントスプリッター。
カーボンファイバー製アンダードアブレード。
カーボンファイバー製ラップアラウンドリアバンパー。
カーボンファイバー製リアディフューザー。
カーボンファイバー製センターコンソール。
Ｍ８４０Ｔ　Ｖ８　ツインターボエンジンはなんと７６５馬力という驚きのスペック！ミッションは７速ＳＳＧ（シームレス・シフト・ギアボックス）。スロットル入力に対して、ほぼ瞬時のレスポンスを可能にしました。
０〜１００ｋｍ／ｈ加速２．８秒、０〜２００ｋｍ／ｈ加速７．２秒、トップスピード３３０ｋｍ／ｈの性能を可能にしています。
７２０Ｓのスポーツシートより１８ｋｇも軽いフルバケットタイプのカーボンレーシングシート。
徹底的な軽量化のためにフルアルカンターラ＆カーボンを使用したインテリア。
極限まで軽量化し性能を向上しようという製作チームの血の滲むような努力が、インテリアから垣間見える気がしますね。
シート裏に荷物を置くスペースがあります。
いたってシンプルなカーボンステアリング。フルアルカンターラと言うのはレーシンググローブをはめてドライブすることを想定しています
パドルシフトもカーボン製。とにかくマクラーレンは軽量化にこだわっています
エンジンスタート／ストップボタン、シフトボタン等が並びます。
センターコンソールに備わる走行モードのセレクター。上部のダイヤルはハンドリングに関する制御を、下部のダイヤルはパワートレインの制御を担っています。。
可変ドリフトコントロール機能は、中央のインフォテイメント画面を指でスワイプするだけでドリフト角度を設定することができ、一般のドライバーでもドリフトが楽しめるという夢のような機能です。
日本仕様のナビゲーションも標準装備です。お手持ちのスマホ等からＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオも対応しています。
メーターパネルはフルディスプレイモード（展開状態）とスリムディスプレイモード（格納状態）の選択が可能です。
スリムディスプレイは主にサーキット走行を考慮しての機能となっています。
バックカメラ映像をメーターに表示されます。バックカメラはオプション装備です。
カーボンファイバー製レーシングシート、カーボンファイバー製センタートンネル、カーボンファイバー製フロア、軽量のアルカンターラが採用されています。
マクラーレンにこそ最上質のサウンドが相応しいと考え、造られたＢｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓ１２スピーカーオーディオ。７６５ＬＴのパフォーマンス志向のキャビンを包み込むようなサウンドをお楽しみいただけます
豪華さとスポーティーさを兼ね備えたアルカンターラルーフライナー。軽量化のためにアルカンターラを張っている徹底ぶりです。さすがレーシングコンストラクター。
スーパーカーにしては実用的といえるラゲッジスペースが現れます。開口部が広く、出し入れもしやすいです。
日頃、弊社をご愛顧いただいている有名アスリートの方々から頂いたユニフォームがずらりとディスプレイされております。ご利用いただいている著名人の方々から頂いたサイン色紙も数百枚になりました。
陸運局認証工場であるキャルウイングサービスファクトリーでは、アメ車・欧州車・国産車に対応致します。最新のコンピュータテスターを導入し、最新モデルの修理や整備荷の安心体制を心掛けております。
同一敷地内に備えられているキャルウイングのパーツセンターは、常時１０，０００アイテム以上の純正部品からドレスアップパーツまでを取り揃えており、その在庫数は国内最大規模です！
弊社ショールームでは天候を気にすること無くゆっくりとお車をご覧いただけます。
話題の逆輸入車や欧州車ＳＵＶを始め、日本未導入モデルなど様々な車種を展示・ご提案しており、各界著名人の方々を始め多くのお客様よりご支持いただいております！

支払総額(税込) --万円
本体価格 (税込) ASK
諸費用 (税込) --万円

年式(初度登録)	令和3
走行	0.6万km
排気量	4000cc
車台色	アビスブラック
修復歴	なし
ワンオーナー	-
禁煙車	-
車検
保証	保証無
地域	埼玉県

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※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	0.6万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込・追

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	4000cc
ドア	クーペ
車体色	アビスブラック
年式（初年度登録）	令和3
車台番号下3桁	519

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	-
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	-
TV	-
オーディオ	-
ビジュアル	-／-
アルミホイール	20インチ
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	○
バックカメラ	○
ETC2.0	○
エアロ	-
スマートキー	○
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	-
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	○

運転支援

オートクルーズコントロール	-
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	-
オートマチックハイビーム	-
オートライト	○

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	○
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	納車前法定定期点検実施、陸運局認証サービスファクトリー＆国内最大級パーツセンター完備、最新のコンピューターテスターを導入、また各ディーラーで経験と知識を積んだメカニックが機械的なトラブルに対応します！