奇抜なのはデザインだけではない。MVアグスタ・DRAGSTER 800RR試乗
- 2020/02/15
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MotorFan編集部 近田 茂
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MV AGUSTA・DRAGSTER 800RR.......2,442,000円 同SCS.......2,574,000円
2020年型の新グラフィック登場(800 RRは2月、同SCSは5月から発売予定)
プレミアムなデザインは異色と言うより異彩を放つ。
⚫️足つき性チェック(ライダー身長168cm)
⚫️ディテール解説
◼️主要諸元◼️
◼️ライダープロフィール
⚫️ディテール解説
◼️主要諸元◼️
エンジン形式:4ストローク DOHC 12バルブ 3気筒 12バルブ
総排気量:798cc
圧縮比:13.3:1
始動方法:エレクトリック
ボア×ストローク:79.0mm×54.3mm
最高出力:103kW(140hp)/12,300rpm
最大トルク:87Nm(8.87kgm)/10,100rpm
エンジンマネージメント:MVICS イグニッションシステム
(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)
4モード(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)
8段階調節トラクションコントロールシステム
EAS(クイックシフター アップ・ダウン)
ミッション:6速
クラッチ:湿式多板クラッチ
全長×全幅:2,035mm×935mm
ホイールベース:1,400mm
シート高:845mm
最低地上高:135mm
タンク容量:16.5L
車両重量:168kg(乾燥重量)
フレーム:スチールパイプ ・トレリスフレーム
スイングアーム:アルミニウム ・シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション:MARZOCCHI φ43mm 倒立フォーク
リヤサスペンション:プログレッシブ シングルショック
ブレーキキャリパー(前/後):brembo 4ピストン ラジアルマウント/brembo 2ピストン
ブレーキディスク(前/後):φ320mmフローティング ダブル/φ220mmシングル
ホイール(前/後):スポーク3.50″×17″ /6.00″×17″
タイヤ(前/後):120/70-17 / 200/50-17
◼️ライダープロフィール
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