MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

マツダ CX−3新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

このエントリーをはてなブックマークに追加

クロスオーバーSUVシリーズの末っ子で2015年に登場。エクステリアはCXシリーズ中最もスポーティなデザインが与えられ、クロスオーバーSUVながらもタワーパーキング対応の全高1550mmを実現している。メカニズムはデミオのプラットフォームを使用するが、構成部品のほとんどはCX-3専用。パワートレインは海外向けには2.0ℓガソリンも設定されるが、日本向けは1.5ℓディーゼルターボのみ。マイナーチェンジに囚われない素早いアップデートも話題となっている。

個性的で上質な1台が、またも改良 総合評価:7点

取り回しのしやすいサイズ、立体駐車場に対応する1550㎜に抑えられた全高など、都市部のユーザーにアピールする仕上がりとなっている。すでに2度、商品改良を施された。最新版はまだ乗れていないのだが、最初の改良でもエンジンは吹け上がりが心地よくなり、フットワークもレスポンスが良い意味で穏やかになり、クルマとの一体感も高まっていた。最新版ではエンジン、サスペンション、パワーステアリングなどが再度見直され、G─ベクタリングコントロールも採用。安全装備の充実などが図られている。またデミオには無い項目として、リアゲートのガラス板厚アップ、遮音・吸音材の追加が挙げられているから、静粛性にも期待が持てる。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

マツダCX−3 2017年7月発売モデル

20S


価格 211万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S


価格 233万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S プロアクティブ


価格 228万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S プロアクティブ


価格 251万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S Lパッケージ


価格 254万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S Lパッケージ


価格 276万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S ノーブル ブラウン


価格 257万円
排気量 2000cc
駆動方式 FF
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

20S ノーブル ブラウン


価格 280万円
排気量 2000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク 19.6kg・m(192Nm)/2800rpm
乗員 5名
燃費 -

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
アンダーフロアエンジン
エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型...
FIA
国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、いわば自動...
ボアハム
ロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモー...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る