日産 モコ (2011年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (X)
- 新車価格 116 万円
- 中古車価格 4~70万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-MG33S |
全長×全幅×全高 | 3395× 1475× 1625mm |
ホイールベース | 2425mm |
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トレッド前/後 | 1295/1290mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2120×1285×1260mm |
車両重量 | 810kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 | R06A |
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最高出力 | 54ps(40kW)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 64.0mm×68.2mm |
圧縮比 | 11.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) |
燃料タンク容量 | 30リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | 25.5km/リットル |
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JC08モード燃費 | 23.0km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式 |
サスペンション形式(後) | I.T.L.(アイソレーテッド・トレーディング・リンク式) |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 145/80R13 75S |
タイヤサイズ(後) | 145/80R13 75S |
最小回転半径 | 4.2m |
エンジン・燃料系
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | |
後退 | 3.771 |
最終減速比 | 4.572 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ | |
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リアフォグランプ | |
キセノンヘッドランプ(HID) | |
プロジェクターヘッドランプ | |
フロントスポイラー | |
リア/ルーフスポイラー | |
リアワイパー | 標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | |
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ナビゲーションメディア | |
サウンド(カセット&MD) | |
CDプレイヤー |
アメニティ
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | |
本革巻きステアリング | |
革シート(※) | |
運転席パワーシート | |
後席パワーシート | |
ウッドパネル | |
サンルーフ/ムーンルーフ | |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブルーイッシュブラック(P) | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | アーバンブラウン(PM) | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | アロマティックアクア(M) | |
シアン系 | カシミールブルー(PM) | |
マゼンダ系 | モコベリー(PM) | |
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | スノーパールホワイト(3P) | |
金系 | ミルクティーベージュ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産 モコ 中古車情報
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