ボディカラーにはスクラムバンBUSTERで好評の「モスグレーメタリック」を新色として追加

スクラム トラックKX

このたびの改良では、内外装の一部デザインを一新。
エクステリアはフロントマスクの変更により、精悍なルックスとなった。
ボディカラーでは、すでにスクラムバンBUSTERで好評の「モスグレーメタリック」をスクラムトラックにも新色として追加された。

インテリアは全車でインパネデザインを変更。
最上級の「KX」はインパネセンターガーニッシュ(ピアノブラック)やエアコンルーバー加飾(メッキ)が採用されている。

スクラム トラックKX

安全性も進化した。
検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」を採用。
単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え自動二輪車・自転車も追加。
対応シーンも従来の先行車追突検知、対歩行者の一部検知だけでなく、交差点内での出会い頭や右左折時対向シーンなどの幅広い検知に対応する。

パーキングセンサーは従来から設定のリヤに加えてフロントにも設定。
フロントバンパーおよびリヤスカートパネルに内蔵した4つの超音波センサーで障害物との距離を測り、ブザー音とメーター表示で障害物への接近を通知する。

低速前進時ブレーキサポートの設定も新しい。
フロントパーキングセンサーで検知した障害物への衝突の危険性が高まると、衝突被害軽減ブレーキが作動し、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る。

発進お知らせ機能は、先行車発進時に加え、信号切り替わり時にお知らせする機能が追加された。
このほか、車線逸脱抑制機能と車線逸脱警報機能、標識認識機能の改良および機能追加もニュース。

機種体系は現行モデルの「KCセーフティパッケージ」を廃止し、「KC」(2WD/4WD)、「KC農繁」(4WDのみ)、「KX」(4WDのみ)の3グレードを設定。全グレードで安全装備を標準で装備している。

なお、「スクラム トラック」は全車において、経産省や国交省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国交省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」に該当している。

⚫️マツダ「スクラム トラック」モデルラインナップ
【FR車】
・KC:122万7600円(5速MT)/130万4600円(4速AT)
【4WD車】
・KC:137万9400円(5速MT)/145万6400円(4速AT)
・KC農繁:141万5700円(5速MT)
・KX:155万7600円(5速MT)/163万4600円(4速AT)
※価格は消費税込み