カスタムカー&モーターサイクルの祭典
『YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW』

2025年12月7日、パシフィコ横浜(神奈川県横浜市)を会場にカスタムカー&モーターサイクルの祭典『32nd YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW』(以下、HCS)が開催された。このイベントはパシフィコ横浜の全館を使用して行われる国内最大規模の屋内カスタムカー&モーターサイクルショーであるとともに、海外からもマスコミが取材に訪れる世界的に注目されるイベントでもある。

『第32回ヨコハマホットロッドカスタムショー』

今回のHCSには、四輪がHOTROD(ホットロッド)やLOW RIDER(ローライダー)、DRAG RACER(ドラッグレーサー)、PICK UP(ピックアップ)、STREET VAN(ストリートバン)、CUSTOM VW(カスタムワーゲン)、DOMESTIC(ドメスティック=国産車)など、二輪がCHOPPER(チョッパー)、BOBBER(ボバー)、BAGGER(バガー)、CAFE(カフェ)など、それぞれのジャンルから綺羅星の如きマシンが集まった。

その数はカスタムカーが250台以上、カスタムバイクが500台以上と聞けば、その規模の大きさがわかってもらえると思う。さらにエントリーは国内からだけでなく、海外から1台のGuest Car(ゲストカー)と7台のGuest Motorcycle(ゲストバイク)が招待される。これらスペシャルなマシンを見ようとパシフィコ横浜には大勢の熱心なカスタムカルチャーファンが集まった。

HCS2025の開幕を告げるRide in Show
DEUCEウッディワゴンとロードスターが花道を飾る

今回のHCSも例年通り、Ride in Showから始まった。
「HCS2024 Best Of Show Motorcycle」に輝いた1978年型ハーレー・ダビッドソン初期型ショベルヘッドをベースにした星川氏の「Asterisk」を先頭に、2025年の「Car Show SpotlightのFeatured Car」として、わが国のHOTROD40周年を記念して、長年この世界で貢献してきたDEUCE FACTORYの笠井俊一氏の1932年型フォード・モデルB (Deuce)ウッディワゴンが入場する。

DEUCE FACTORYの笠井俊一氏の手掛けた1932年型フォード・モデルBウッディワゴン。DEUCE FACTORYの笠井俊一氏の手掛けた1932年型フォード・モデルBウッディワゴン。MOON EYESのイベントの常連となっている車両なので見たことがある人も多いだろう。

そして、海を越えてやってきたGuest CarとしてGalpin Speed Shopの1932年型フォード・モデルBロードスターがそれに続いた。

カリフォルニアからゲストとして招かれたGalpin Speed Shopの1932年型フォード・モデルBロードスター。

続いて7台のゲストモーターサイクルが入場し、最後にイベントを後援するヒーロースポンサーであるハーレー・ダビッドソン、インディアン ・モーターサイクル、ロイヤルエンフィールドによるファクトリーカスタム通路に並んだ大勢のファンに見守られながら入場する。

HCS2024 Best Of Show Motorcycleに輝いた1978年型ハーレー・ダビッドソン初期型ショベルヘッドベースにした星川氏の「Asterisk」。Ride in Showでトップランナーを務めた。

近年、HCSは四輪よりも二輪のほうが盛り上がっている印象があるのだが、それにはこれらのヒーロースポンサーの存在があるのかもしれない。

ゲストモーターサイクルの1952年型トライアンフ「Ultor」。製作はWeems Motor。運転するのは同社代表のJared Weems氏。

日本でもキャデラックやシボレーを取り扱うGMジャパン、クライスラー・ジープの輸入販売を手がけるのスティランティス・ジャパンといったアメリカにルーツを持つインポーターが存在するのだから、彼らもぜひヒーロースポンサーに名乗りを上げて一緒にHCSを盛り上げて欲しいと思うのは筆者だけでないだろう。

ゲストモーターサイクルとして招待されたBig Chief Vintageの1950年型トライアンフ「The Pollywog」。運転するのは同社代表のMike Davis氏。

Ride in Showが終わると、ステージ前では招かれたゲストによる自己紹介タイムがスタート。それぞれが今回のショーへの想いを語り、会場からは大きな拍手が送られた。そして、ゲスト陣が集合しての記念撮影が行われ、今年のHCSを象徴する1枚となった。

ゲスト陣が集合してのグループショット。

魅力的なカスタムマシンが250台以上も並ぶ!

HCSに展示される車両は、全国のスペシャルショップが手塩にかけて製作したマシンがほとんどで、個人エントリーの車両でもそれに負けないハイクオリティなものばかりとなる。そのマシンもカスタムカルチャーの本場・アメリカのショーでもアワードを狙えるほどのクオリティのマシンばかりだ。

1955年型シボレー ・ベルエア。

それに加えて海外から招聘されたGalpin Speed ShopのDEUCEロードスターやカスタムチョッパーなどは、現地のショーに行かなければお目にかかれないマシンであり、これらを見るためだけでも会場に足を運ぶ価値があるというものだ。

1934年型フォード・ピックアップ。

そんなスペシャルマシンをひと目見ようと、全国から2万4000人以上のカスタムフリークが来場したというのだから、依然として衰えを知らないアメリカンカスタムカルチャーの人気ぶりが伺える。

VWタイプIIピックアップ。

来場者の顔ぶれを見ると、中高年のベテランファンだけではなく、若者や女性、キッズの姿も多い。なかにはファミリーで会場を訪れている人も少なくはなく、HCSへの参加を通じて、MOONEYESのスピリッツは次の世代へと受け継がれて行くのだろう。

お宝探しで限定グッズをお買い物&ステージイベントも充実!
HCSは家族連れも楽しめる

また、HCSの楽しみ方は展示されたカスタムマシンを見るばかりではない。各ブースでは恒例のHCS限定のグッズ&アパレルの即売会も実施され、来場者は宝探し気分でここだけでしか買えない逸品の買い物を楽しんでいた。

アパレルやグッズを販売するMOON EYESブース。こちらはレギュラーアイテムを販売するブースだが、隣接してHCS2025限定グッズを販売するブースが並ぶ。

MOON EYESブースでは、毎年恒例のHCS限定アイテムが多数販売され、開幕から閉幕まで終日賑わいを見せていた。
その中でも目玉になったのが、BOUNTY HUNTER × MOON Equippedのコラボレーションで製作されたスペシャルなカークラブジャケットで、HCS会場でしか買えないお宝アイテムということで、あっという間に売り切れてしまった。

BOUNTY HUNTER×MOON Equippedのコラボレーションで誕生したカークラブジャケットを買い求める来場者で長蛇の列ができていた。

ほかにも2月上旬から販売を開始した『kyosho MAD VAN(マッドバン)with MOONEYES』のラジコンカーがひと足早く展示され、こちらも注目を集めていた。

RCカー『kyosho MAD VAN(マッドバン)with MOONEYES』。

ほかにもVANSやホワイトブーツ、レッドウイングブーツなどが、ヒーロースポンサーとしてHCSに参加しており、限定アイテムを販売したほか、VANSではMOON EYESで商品を買った人がチケットを持ってブースに立ち寄ると、コラボレーションパッチとステッカーの配布を受けられるという特典も用意された。

各ベンダーブースでは、アパレルやカーグッズ、ミニカーなどが販売され、大変な賑わいを見せていた。
HCS2025には腕自慢のピンストライパーが多数参加。ヘルメットやMOON DISCSなどにピンストライプを施す実演販売が行われていた。
それぞれのピンストライパーのブースには自慢のアート作品が展示されていた。

さらにステージでは、OH! SHARELS、Minnesota Voodoo Men、Jackie and the Cedricsなどの3組がライブステージを開催。ほかにもフォトグラファー Mitzi & Co. と JOKER&MARIの全面協力のもと、今回も 5th Annual MOONEYES Pin-Up Girl Contest を開催して、会場を盛り上げていた。

イベント終盤に行われた表彰式の様子。HCSでは毎回「Spotlight」と呼ばれる特定のテーマをフィーチャーした企画がある。今回のテーマは「40 YEARS OF HOT RODDING IN JAPAN」で、日本のHOTROD文化の普及に貢献したDEUCE FACTRYの創業40周年を記念して、代表の笠井俊一氏(写真右から2人目の人物)の功績を讃えるというもの。笠井氏が出展した2台の1932年型フォード・モデルBウッディワゴンは、それぞれBest of “40 Years of Hot Rodding in Japan”とMOONEYES USA’s Pickのアワードに選ばれた。

今回はざっくりと33回目を数えたHCS紹介をさせてもらったが、次回からはUSAからのゲストカーのほか、HCSの華であるSTREETRODやLOW RIDER、DOMESTIC CARなどを紹介して行くので楽しみにお待ちいただきたい。

仲間のバイクがアワードを受賞。一緒にステージに上がって共に喜ぶ元TOKIOの長瀬智也氏。

神奈川県警がHCSに初参加!
「STOP! 特殊詐欺」&「暴力団追放3ない運動+1」

HCS初出典の神奈川県警。

HCS史上初めて神奈川県警が参加。白バイ2台とパトカー1台が展示された。神奈川県警と言えば、先頃も不正取り締まりを繰り返したことが発覚したばかりだ。「警察不祥事の総合デパート」と揶揄られることもあるが、大多数のおまわりさんはマジメに職務に当たっている……ハズ。そう願いたい、そうであってほしい、そう信じさせてくれぇ~!

会場に展示されたのはホンダCB1300Pと同NT1100P、そしてスズキ・キザシパトカーの3台。
キザシのパトカーとは神奈川県警は随分物持ちが良い。聞けば、現在は第一線を離れ、広報活動や連絡用に使っているとのこと。そろそろ退役が近い車両なのかもしれない。
「キザシを見たら警察だと思え!」はホントだったのか?今のところ最後となったスズキのセダンを振り返る | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム

スズキのセダン? 日本におけるスズキ車のイメージは主に軽自動車であり、普通車でもカルタスやスイフトといった小型のハッチバックモデル、そしてジムニーが中心。 とはいえ、スズキもセダンをラインナップに持っていたことはあるが、 […]

https://motor-fan.jp/article/1405891/
キザシが警察に導入されたのは2013年。
現在、各都道府県警に配備が進んでいるホンダNT1100P。正直なところHCSの会場ではともかく、公道上ではあまり会いたくはない。

今回、神奈川県警は「STOP! 特殊詐欺」と「暴力団追放3ない運動+1」のチラシと共に、MOON EYESとのコラボで製作された特製キーホルダーを来場者に配っていた。

MOON EYESとのコラボキーホルンだーも配布。
チラシとキーホルダーの配布には長蛇の列ができ、一瞬でなくなった。もらえた人はラッキーだった。

『第32回ヨコハマホットロッドカスタムショー』フォトギャラリー

ここまでの画像や、本文にはない画像はページトップのこの記事の画像をもっと見る(38枚)」で見ることができる。どんなクルマがエントリーしていたのか、また、当日の雰囲気を画像で楽しんで欲しい。

映画『アメリカン・グラフィティ』に登場したミルナークーペのムービーカー。