「驚くほど印象が変わる！」30系アルファードの最終完成形がここに
フルモデルチェンジからおよそ3年弱が経ったトヨタ・アルファード＆ヴェルファイア。現行の40系はもちろんのこと、街中で頻繁に見かけるように先代の30系もまだまだ現役バリバリ。特に30系は、カスタムシーンでも爆発的な人気を獲得してきただけに、数えきれないほどのエアローツが揃っている。そこで、そんな30系アルファード＆ヴェルファイア専用エアロを網羅すべく、各ブランドのデモカーをピックアップして紹介していこう。
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.172 トヨタ アルファード＆ヴェルファイアNo.20』の記事を再編集したものです。
貫禄の3Dフォルムで魅せるバンパーエアロ
エアロパーツだけに限っても、「クルーズbyクールレーシング」シリーズを含め、前後期トータルで、アルファードは8タイプ、ヴェルファイアは6タイプも展開と、他ブランドの追随を許さないクールジャパン。その30系プログラムとして、文字通り”最後“と位置づけられ発表されたのが、アルファード専用となるクールレーシングのファイナルエディションだ。
クール、とくにバンパーモデルといえば、掘りの深い3D感、鋭いエッジ感が大きな特徴として認知されているが、そのアイデンティティは今作でも”当然“継承されている。既存バンパーとの大きな違いは、シリーズではじめてグリルがバンパーと一体式で開発されていること。グリル部を太いルーバーを軸に構成し、アルファードのある種象徴といえる純正グリルを刷新。ブランドが追求し続けるレーシーさを力強く表現した。
そんなベースエアロを際立たせる、サブパーツの潤沢さも見所といえる。それはバンパーの存在感だけでなく、ロワード感を強調する術となるディフューザーと呼ぶフラップスポイラーであり、ワイド感とロワード感を同時に得られるオーバーフェンダーであり、バンパーに負けない凹凸で違いを追求したボンネットでありと、様々。1パーツに複数の選択肢を用意している点も特徴で、リアディフューザーではマフラーの有無で、サイドは一体か分割かが選べるなど、自分の理想にあった組み合わせを楽しめる。
KUHL RACING Ver7 30A-FINAL EDITION／TOYOTA 30ALPHARD（S/MC after）
【クールレーシング バージョン7 30Aファイナルエディション】
装着パーツ
フロントバンパー
フロントディフューザーRSⅠ（黒ボディ）
フロントディフューザーRSⅡ（白ボディ）
RSサイドディフューザー（白ボディ）
RSサイドステップ（黒ボディ）
リアバンパー
リアディフューザー
レーシングボンネット タイプ2
ルーフエンドウイング
オーバーフェンダーキット
レーシングフォルムカバー ヘッドライトガーニッシュ
レーシングフォルムカバー リアゲートガーニッシュ
ホイール（白ボディ）／運転席側：ヴェルズホイールズ KCV02（20×F7.5+14、R9.5+4）
助手席側：ヴェルズホイールズ KCV01（20×F7.5+14、R9.5+4）
ホイール（黒ボディ）／ヴェルズホイールズ KCV03（21×F10.0+17、R10.0±0）
タイヤ／ファルケン・FK510（白ボディ：255/30R20、黒ボディ：255/30R21）
デモカー装着パーツの詳細
オリジナルブランドのホイールも必見！
その他の30系アルファード＆ヴェルファイアのエアロラインアップ
30ALPHARD
TOYOTA 30ALPHARD（S/MC after）
TOYOTA 30ALPHARD（S/MC after）
TOYOTA 30ALPHARD（S/MC after）
TOYOTA 30ALPHARD（S/MC after）
30VELLFIRE
TOYOTA 30VELLFIRE（Z/MC after）
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