約15mmダウンで足つき改善!

SP武川によると、新設計のオリジナルシートベースを採用することで、スポンジ厚をしっかり確保しながらもスリム&ロースタイル化を実現。

さらにサイドのえぐれを大きく取ることで、停車時の足つき性も向上しているという。

実際、シート高はノーマル比で約15mmダウン。
ハンターカブって積載性やポジションは最高なんだけど、「ちょっとシート高いな……」と感じていた人にはかなり気になるポイントだ。

“ちゃんと快適”なのも武川らしい!

しかもローダウンだけで終わらないのが武川っぽいところ。

シートにはクッション性に優れた特殊スポンジを採用。
表皮も滑りにくく柔らかな合皮素材を使っていて、タックロール風の膨らみと合わせて身体にフィットしやすくなっている。

ローダウンシートって、“薄くてお尻痛い問題”が結構ありがち。
でもこのモデルは、「ちゃんと座り心地も考えてます」という方向性なのが好印象だ。

見た目もかなりクラシカル!

デザインはクラシカルなタックロール風。

ブラック
ブラウン
スウェード/ブラック

ブラックは定番カスタム系、ダークブラウンはレトロ感強め、スウェード/ブラックはアウトドア感ある雰囲気で、CT125のキャラクターともかなり相性良さそう。

しかもTAKEGAWAタグ付き。
こういう細かい“カスタム感”も嬉しいポイントなのだ。

雨除けキャップまで付属! 価格は?

さらに、被せて使える雨除けキャップも付属。
完全防水ではないものの、「急な雨のときにとりあえず被せられる」のは実用的だ。

バリエーションは3種類。価格は、

ブラック:1万5180円(税込)
ダークブラウン:1万5180円(税込)
スウェード/ブラック:1万8480円(税込)

“乗りやすさ”と“見た目”を同時に変えられるシートカスタム。
毎回跨がるたびに違いを感じられるパーツだけに、CT125ユーザーは結構気になる存在かもしれない。