歴史 ツインカム復活の狼煙を上げたDOHCスポーツカー対決！日産「スカイラインRS」vs.トヨタ「セリカXX 2000GT」【歴史を飾ったライバル対決021】【写真・6枚目】 日産「スカイラインRS」vs.トヨタ「セリカXX 2000GT」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 日産R30スカイラインRS、後期型の鉄仮面 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1981年10月にデビューした日産6代目R30型「スカイラインRS」 1963年8月にデビューしたホンダ初の4輪車「T360」。日本車初のDOHCエンジン搭載 1969年にデビューした日産3代目(ハコスカ)「スカイラインGT-R」。日産車初のDOHCエンジン搭載 日産3代目(ハコスカ)「スカイラインGT-R」に搭載された1989cc 直6DOHCのS20型エンジン 1967年5月にデビューした「トヨタ2000GT」。ヤマハ発動機が開発したトヨタ初のDOHCエンジン搭載 トヨタ2000GTに搭載された3M型 1988cc 直6DOHCエンジン 1981年8月にデビューした日産6代目(R30)「スカイライン(愛称：ニューマン)」 日産「スカイラインRS」のリアビュー 日産「スカイラインRS」搭載の2.0L DOHCエンジン 日産「スカイラインRS」搭載の2.0L DOHCエンジン 1970年12月にデビューしたトヨタ初代「セリカ」 1978年4月にデビューしたトヨタ「セリカXX(A40型)」 1978年4月にデビューしたトヨタ「セリカXX(A40型)」 1982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 1982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 1982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 トヨタA60型「セリカXX 2000GT」に搭載された1G-GEU型エンジン トヨタA60型「セリカXX 2000GT」のサスペンション トヨタA60型「セリカXX 2000GT」に搭載された1G-GEU型エンジン 982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 982年8月にデビューしたトヨタ2代目セリカXX(A60)「セリカXX 2000GT」 トヨタA60型「セリカXX 2000GT」に搭載された1G-GEU型エンジン トヨタA60型「セリカXX 2000GT」の居住性 トヨタ「セリカXX 2000GT」のコクピット トヨタ「セリカXX 2000GT」のコクピット トヨタ1600GTに搭載された1587cc 4気筒DOHCの9R型エンジン トヨタ・マークII 1900GSSに搭載された1858cc 4気筒DOHCの10R型エンジン 初代セリカ1600GTの1588cc 4気筒DOHCの2T-G型エンジンと、排ガス規制後に誕生した1588cc 4気筒DOHCの2T-GEU型エンジン マークII 2000GSSに搭載されデビューした1968cc 4気筒DOHCの18R-G型エンジン ソアラ2800GTとともに登場した1759cc 6気筒DOHCの5M-GEU型エンジン R30型スカイラインにラインアップした5ドア・ハッチバック R30型スカイラインにラインアップした5ドア・ハッチバック R30スカイラインといえば、コレ!! トミカ スカイライン スーパーシルエット グループ5 この画像の記事を読む
