「純正本革シートをあえて切り裂く!?」平成の名車RB1オデッセイ、そこまでやるかの超絶ワンオフ技が凄すぎる
ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカーを振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも!?
派手さをグッとおさえながらも、部分的にはしっかりとオリジナリティを主張しているオデッセイ。外装だけでなく、純正を活かした内装にも注目だ。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年8月号掲載
Looking Back at Heisei-Era Custom Cars: Minivans & Wagons (2011 Edition)
Take a trip back to 2011, when luxury-inspired VIP minivan builds and European-style sport tuning were at the height of their popularity in Japan. We revisit some of the most impressive owner-built custom vehicles from that era and explore whether their styling ideas can still inspire enthusiasts today.
懐かしの名車カスタム
HONDA RB1 ODYSSEY（平成16年式）
エクステリアは全体的にシンプルにまとめたユーロスタイルを意識。グリルやウイングなど、純正パーツを残しつつ、手を加えたパーツには徹底的にこだわって作り上げたRB1オデッセイ。
クルマのイメージを一番劇的に変化させるフェイスには、特にこだわった。ベース車が前期モデルなので、グリルは後期純正を流用し、その形状に合わせてフロントバンスポをイチから製作。ABS製では加工がしずらいと後期純正バンパーを一度型抜きし、FRPで一点モノを作ってから、フォグまわり、開口部、ラインに至るまで、完全オリジナル仕様で作り変えた。それでも、コテコテして見えないのは、純正ボディラインを活かしたラインでエアロを作り出しているからだ。
インテリアは、純正本革シートや内装カラーがベージュとなっているので、そのカラーを活かしたコーディネイトをしている。純正本革シートは、背もたれ面と座面をブラックのパンチングメッシュに張り替えることで、見た目が一段とグレードアップしている。それとは対照的に、ラゲッジオーディオはブラックを多く使用しているのが特徴。ブラックで引き締め、視覚的に広く見せるだけでなく、ホワイトのLED間接照明をしっかりと見せる効果も狙っている。
SPECIFICATIONS
■AERO：F/S/R=ワンオフ
■WHEEL：カールソン1/6EVO2（20×F8.5J+40、R9.5J+40）
■TIRE：アキレス・ATRスポーツ（F225/30、R235/30）
■EXTERIOR：ヘッドライト=純正加工、フェンダーダクト=ワンオフ、グリル&テールレンズ= 後期純正、各部スムージング
■INTERIOR：シート&各部= 張り替え、モニター=5個、オーディオ作り込み
■SUSPENSION：車高調=日正タイヤ
■MUFFLER：ワンオフ
■BODY COLOR：オリジナルブラック（全塗装）
■CUSTOM SHOP：L.A.G、ブレインチャイルド
※月刊スタイルワゴンクラブ2011年8月号掲載
連載 【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！
ユーザーカーの関連記事
「浮気しても、結局戻ってきた（笑）」ランクル歴35年のオーナーが選んだピックアップGRJ79は、見つけた瞬間、即決だった！【ランクルフェス2026】
『足元には遊びゴコロあふれる演出も！』エルグランドをスポーティにコーディネイト
「GRスポーツでここまでやる!?」本気のオーバーランド仕様へ進化したランクル300、超深リムホイールもヤバっ！【ランクルフェス2026】
マセラッティから「復帰した」オーナーは『スポーツカーとしてエルグランド楽しむ！』
「北海道から屋久島まで軽トラで走破！」旅を極めたサンバーがカッコよすぎる！
