SKYACTIV-Xエンジン搭載車の発売は12月に延期になったが、マツダ3、いよいよ納車が始まっている。4-7月の販売データから、マツダ3の実像を見てみよう。

まずはボディタイプから


左がセダン、右がファストバック

ファストバックもセダンも非常に美しい。通常、欧州では圧倒的にファストバックが人気。北米や中国はセダンの人気が高い。日本はどうか? 7月の販売比率は、 ファストバック:80.8% セダン:19.2% となっている。


セダン カラーはソウルレッドクリスタルメタリック

エンジンの一番人気は2.0ℓガソリンエンジンのSKYACTIV-G2.0


SKYACTIV-G1.5 最高出力111ps/最大トルク146Nm


SKYACTIV-G2.0 最高出力156ps/最大トルク199Nm


SKYACTIV-D1.8 最高出力116ps/最大トルク270Nm

次はエンジンだ。4-7月の累計データによれば 2.0ℓガソリンエンジン(SKYACTIV-G2.0):36% 1.5ℓガソリンエンジン(SKYACTIV-G1.5):32% 1.8ℓディーゼルエンジン(SKYACTIV-D1.8):32% である。7月単月では 2.0ℓガソリンエンジン(SKYACTIV-G2.0):41% 1.5ℓガソリンエンジン(SKYACTIV-G1.5):34% 1.8ℓディーゼルエンジン(SKYACTIV-D1.8):25% だったという。ということは、受注の最初期はディーゼルが人気だったということだろう。とはいえ、販売のメインは2.0ℓガソリンエンジンでなのは間違いない。

人気のカラーは?


ソウルレッドクリスタルメタリック:約25%


ポリメタルグレーメタリック:約20%


マシングレープレミアムメタリック:約15%


スノーフレイクホワイトパール


ジェットブラックマイカ


ディープブルークリスタルマイカ


チタニウムブラッシュマイカ


ソニックシルバーメタリック

予想通り、もっとも人気が高いのは ソウルレッドクリスタルメタリック:約25% 次が ポリメタルグレーメタリック:約20% マシングレープレミアムメタリック:約15% で残りの40%を ソニックシルバーメタリック ジェットブラックマイカ ディープブルークリスタルマイカ スノーフレイクホワイトパール チタニウムブラッシュマイカ がほぼ同率となっている。 ポリメタルグレーメタリックは、ファストバック専用カラーだから、ファストバックに限っていえば、ソウルレッドとポリメタルグレーが人気を二分している、と言えそうだ。

さて、肝心の受注状況は?

マツダ3のライフを通じての月間販売台数目標は2000台/月。4-7月の受注台数が約1万6000台というから、目標の2.7倍というところだ。SKYACTIV-Xエンジン搭載グレードの詳細が未発表(価格はわかっているが)なことと、次に控えているCX-30を待っている人もいるだろう。 第7世代商品群のトップバッター、マツダ3の販売動向にはこれからも注目が集まるだろう。