BBS RI-AはスーパーGTホイールと同じ思想＆造形 PROSHOP SCREEN & D2 JAPANのGRヤリスに装着

BBSのホイールで唯一
アンチスリップペイントを採用

F1の全チームにホイールを供給しており、NASCARやポルシェカレラカップなど世界のレースシーンでも、勝つためのホイールとして選ばれているBBSの鍛造ホイール。　

スーパーGTもSUBARU BRZ R&D SPORTをはじめ、複数のチームにホイールを供給。そうした中、このRI-AはスーパーGTの実戦に用いられているレーシングホイールと、まったく同じ思想、同一の造形でつくられたピュアスポーツモデルとして知られる。

鍛造1ピースホイールならではのデザインが大きな魅力だが、何より軽さと剛性、強度、そして高い真円度は、レース用ホイールに匹敵。市販品の中では群を抜くレベルに達している。

それに加えて、RI-Aには、急減速、あるいは大トルクによる強いトラクションが掛かったときに起きやすい、ホイールとタイヤの空転、いわゆるリムずれを抑制するアンチスリップペイントが施されているのも特徴。ローレット加工をしているホイールは見られるが、アンチスリップペイントで対策しているのは、BBSのホイールの中でも、このRI-Aだけだ。

さらに、ナット座にスチール製のブッシュが組み込まれている。ここがスチール製であることで、脱着時にインパクトレンチを使ったとしても、ナット穴が傷まないように配慮。信頼性と機能性も高められている。

スーパーGTや86/BRZレースをBBSのホイールで戦う井口卓人に聞いた。

「BBSは、タイヤの性能を存分に引き出してくれるホイールです。ハイグリップタイヤであればあるほどクルマの挙動が尖ってくる傾向がありますが、BBSと組み合わせると、懐の深さが得られて、そのコントロール性のよさ、バランスのよさが、抜きん出た強みになります」

マイカーのBRZにもBBSホイールを履く井口卓人。さまざまなシチュエーションでそのアドバンテージを味わっている。

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