【価格差10倍以上】パフォーマンスで「マクラーレン W1」に肩を並べた「シボレー コルベット ZR1X」

McLaren W1
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Chevrolet Corvette ZR1X Coupe

ミッドシップ＆ハイブリッドという共通項

マクラーレン・オートモーティブは、2024年10月に限定のアルティメットシリーズ最新作「W1」を発表した。4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせ、「マクラーレン F1」や「マクラーレン P1」と同様、時代を象徴する最強のパフォーマンスが与えられた。

2025年6月に発表された「コルベット ZR1X」は、米国伝統のV8エンジンに「コルベット E-Ray」由来のハイブリッドシステムを導入。パフォーマンスに特化したシステムは、フロントアクスルに強力な電気モーターを配置し、1200PSを超える最高出力と抜群のトラクション性能を手にした。

ミッドシップ＆ハイブリッドという共通項を持つ2台だが、デザインアプローチは対照的。滑らかで彫刻的なサーフェイスを特徴とするW1に対し、コルベット ZR1Xはエッジを効かせたボディワークに、大型フロントスプリッターやダイブプレーンなど機能性を追求したエアロパーツが強烈な存在感を放つ。

ボディサイズはコルベット ZR1Xが全長で87mm、ホイールベースで43mm上まわる一方、W1は全高が52mm低く、全幅は49mm広い。W1が迫力あるロー＆ワイドなスタンスを実現している。

マクラーレン W1

ボディサイズ＝全長4635mm×全幅2074mm×全高1182mm
ホイールベース＝2680mm
車両重量＝1399kg
タイヤサイズ＝265/35/R19（前）、335/30/R20（後）

シボレー コルベット ZR1X 1LZ クーペ

ボディサイズ＝全長4722mm×全幅2025mm×全高1234mm
ホイールベース＝2723mm
車両重量＝1665kg
タイヤサイズ＝275/30ZR20（前）、345/25ZR21（後）

1200PSを超える強力なパワートレイン

W1は、928PSの4.0リッターV型8気筒「MHP-8」ユニットと、アキシャルフラックスモーターとバッテリーを含む「Eモジュール」で構成され、システム最高出力1275PSという強力なスペックを手にした。コルベット ZR1Xは、リヤミッドに1078PSの5.5リッターV型8気筒「LT7」ツインターボエンジン、フロントアクスルに電気モーターを搭載し、システム最高出力1267PSを発揮する。

どちらも1200PSを超える強烈なパワーを誇るが、0-100km/h加速はAWDのトラクション性能を活かしたコルベット ZR1Xが、0-100km/h加速2秒以下とW1を0.7秒も上まわってみせた。

マクラーレン W1

エンジン形式＝V型8気筒ツインターボ+ハイブリッド
排気量＝3988cc
システム最高出力＝1275PS
システム最大トルク＝1340Nm/4500〜5000rpm
トランスミッション＝8速DCT
駆動方式＝RWD
最高速度＝350km/h
0-100km/h加速＝2.7秒

シボレー コルベット ZR1X 1LZ クーペ

エンジン形式＝V型8気筒ツインターボ+ハイブリッド
排気量＝5463cc
最高出力＝1079PS/7000rpm
最大トルク＝1123Nm/6000rpm
システム最高出力＝1267PS
トランスミッション＝8速DCT
駆動方式＝AWD
最高速度＝375km/h
0-100km/h加速＝2.0秒以下

希少ハイパーカーの性能を量産モデルで実現

W1のコクピットは、フルデジタルメーターパネルと8インチ縦型タッチスクリーンを配置。戦闘機の操縦席を思わせるコルベット ZR1Xは、14インチドライバーインフォメーションディスプレイを中心に、12.7インチセンターディスプレイ、ステアリングホイール横に6.6インチサポートディスプレイがレイアウトされる。

W1は、200万ポンド（約4億2000万円）というプライスタグが掲げられ、399台のみを限定製造。米国におけるコルベット ZR1X 1LZ クーペの価格は20万7395ドル（約3110万円）と、その差は実に3億円以上におよぶ。もちろんW1はF1由来のカーボンモノコックやアクティブエアロ、徹底した軽量化など、マクラーレンが長年培ってきた最先端技術が惜しみなく投入されており、価格にふさわしい価値を備えたハイパーカーであることに疑いの余地はない。

ブランドの歴史や希少性、クラフトマンシップといった付加価値を考慮せず、純粋に価格とパフォーマンスに目を向けると、コルベット ZR1Xの存在感が一気に際立つ。W1の10分の1にも満たない価格でありながら、最高出力や加速性能では真っ向から肩を並べるスペックを実現しているのだ。

長らく欧州製スーパースポーツとは異なるカテゴリーとして語られることが多かったコルベット。しかしコルベット ZR1Xは、開発エンジニア自らが世界各地のサーキットでタイムアタックを重ね、カタログスペックだけではない実力を証明してきた。数億円の欧州製ハイパーカーと同等のパフォーマンスを、約3000万円の量産モデルで実現した事実は、もっと高く評価されてもいいはずだ。

車両本体価格

マクラーレン W1　200万ポンド（約4億2000万円）
シボレー コルベット ZR1X 1LZ クーペ　20万7395ドル（約3100万円）