インプレッサ WRX STI(GC8・1999年式)
知り合いのショップにGC8をオークションで探してもらっていた。条件は「できるだけノーマル」であること。希少であることから、なかなか良い出会いが訪れず……。タマは少なくなり、一方価格は上昇傾向。モロモロ考えた結果、「これ以上先延ばししていたら手が出せない」と思い切って金額的な間口も広げて、ついに昨年当車を購入。塗装もパリッとしていて、状態も上々。走行距離も7.5万kmと良い出会いができたと納得。きっとこれから長い付き合いになるハズだ。





SPECIFICATIONS
WHEEL●純正(16×6.5J+55)
TIRE●MOMO NORTH POLE W2(205/50)
EXTERIOR●バルブ類LED化(ヘッドライト以外)、ナンバーステー=オフロードサービスタニグチ改
TUNING●マフラー=柿本改Regu06&r、補強=純正OP、導風板=ゼロスポーツ
AUDIO●ヘッドユニット=カロッツェリア
※本記事は『スバルスタイル VOL.5』を再編集したものです。

【取材イベント】
2019年11月9日(土)
愛知県新城市 ふれあいパークほうらい
「WRXファンミーティング」
2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場には全国から1000台を超えるWRXと多くのファンが集結し、広大な駐車場が歴代WRXで埋め尽くされる圧巻の光景となった。この年は、約30年にわたりSUBARUのスポーツモデルを支えてきたEJ20エンジンの生産終了を迎える節目の年。そんなEJ20の最後を飾るにふさわしい伝説のミーティングをプレイバック。