破壊なくして創造なし。ジャガー、新生ブランド初の市販車「Type 01」を発表。E-TYPEやXJSの系譜を受け継ぐプロポーション

新たなデザイン哲学「Exuberant Modernism（活気あふれるモダニズム）」のもとで生まれた最初の市販車

1935年創業の歴史あるジャガーは、生まれ変わった。その新生ジャガーで初の市販車となるのが、「Type 01」だ。「Type」は歴代の名車の系譜を受け継ぐことを、「0」はゼロエミッションを、「1」は新世代ジャガーの第1弾であることを表している。

発表の舞台は、ニューヨーク・ウェストチェルシーのイベント会場「STORIED」。タイムズスクエアやDUMBO、ローワー・イースト・サイドの大型デジタルディスプレイや建物の壁面にリーパーやストライクスルーのモチーフが投影されるなか、Type 01が通行止めにした路上を走って会場に到着する形でお披露目された。同じ場では、英国の俳優フローレンス・ピュー氏を新たなブランド・アンバサダーに起用することも発表された。

Type 01のプロポーションは、低いルーフライン、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、伸びやかなリヤオーバーハングで構成され、足元を23インチホイールが彩る。

ジャガーはこのクルマについて、E-TYPEやXJSといった往年のモデルの系譜を受け継ぎながら、ほかのどのクルマにも似ていないモデルだと説明している。ジャガーが新たに掲げるデザイン哲学「Exuberant Modernism（活気あふれるモダニズム）」のもとで生まれた最初の市販車でもある。

ボディ色にはグロスカラーとサテン仕上げを設定する。いずれも面の連続性を見せることを狙ったもので、フェンダーに設けた「フェンダー・インゴット」には、ジャガーの象徴である「リーパー」をあしらった。

デザインは制約を設けずに白紙の状態からスタジオで構想され、その後の風洞実験で形状を詰めていった。デザイナーとエンジニアが協力し、当初のデザインを崩さずに空力性能を高めることを目指したという。アクティブベーンや3段階で展開するスポイラーなどを組み合わせ、Cd値はジャガー史上最も低い0.23に抑えた。

ニューヨークの発表会場には、デザイナーが最初に描いた一本の線をアルミニウム製のオブジェにして天井から吊るしたほか、市販車としてこの形状を実現するために開発された「インポッシブル・パネル」、テストコースから切り出したタイヤ痕の残る路面の一部などが展示された。タイヤ痕は、数十万kmにおよぶ走行テストを示すものだという。

セントラルスパインで室内を乗員ごとの四つの空間に分け、真鍮調の加飾で前後方向の水平基調を強調

インテリアでは、キャビン中央を前後に貫くセントラルスパインが室内を四つに区切り、乗員ごとに独立した空間をつくる。その両側にはブラス（真鍮）調アルマイト仕上げのアルミニウム製フィニッシャーを前後方向に通し、室内の水平基調と前後の長さを強調した。

運転席の正面には、24インチのガラス一体型OLEDを用いた「インタラクティブ・ドライブ・ディスプレイ」を配置し、操作系をここに集約した。運転席と助手席の間にはスマートフォンのような7インチのタッチスクリーンを設け、使用頻度の高い機能の操作を可能としている。

オーディオは「ジャガー・イマーシブ・サウンド・システム」で、ダッシュボードの幅いっぱいに広がるフルワイド・フルレンジのサウンドバーと、音に合わせて振動する「センサリー・オーディオ・シート」を組み合わせる。このサウンドバーは自動車業界で初めての採用になるという。

専用アーキテクチャ「JEA」を新開発。118kWhのバッテリーを組み合わせ、WLTPモードで最大720kmの航続距離

4ドアで1000PSを超える出力とジャガーらしい走りを両立させるにあたり、既存のプラットフォームではType 01のシルエットと走行性能を実現できないとして、ジャガーは専用のボディ・アーキテクチャを新たに開発した。Type 01全体での特許出願数は360件を超える。

パワートレインはインテリジェント・トルクベクタリングを備えたトライモーターで、最高出力1030PS、最大トルク1365Nmを発生する。0-100km/h加速は3.2秒、100-180km/hの中間加速は4.0秒。前後重量配分は50:50で、開発にはフォーミュラE世界選手権で2度のチャンピオンを獲得したジャガーTCSレーシングの知見も活かされている。

電動アーキテクチャは850Vで、使用可能容量118kWhのバッテリーを積む。航続距離はEPAモードで最大400マイル、WLTPモードで最大450マイル（720km）を見込む。350kWの急速DC充電器を使えば、最短13分で最大200マイル（321km）ぶんを充電できる。JLRが自社車両92万台の走行データを分析した結果では、日常の移動の99.7％を途中で充電することなく完了できるという。

英国では2027年に受注開始予定。車両本体予定価格は、「Type 01 1030（タイプ ゼロワン テンサーティ）」が2188万円、「DESIGN VISION（デザイン ビジョン）」が2552万円から。