200台規模の「富士カブミーティング」 極上カスタム車をスペック付きで解説!
- 2018/05/25
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MotorFan編集部
![](/images/articles/10004277/big_main10004277_20180524112912000000.jpg)
スーパーカブ乗りが集まるカブ主総会「富士カブミーティング」の第4回が、4月14日(土)に開催された。特に何をするわけでもないイベントに200台以上が集結。バーハンドル化やレッグシールドレス化、チョッパー風にカスタムしてみたりと、じつに見どころの多い1日だった。
REPORT●増田満(MASUDA Mitsuru)
PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
![](/images/articles/10004277/big_377124_201805241122450000001.jpg)
そもそも並んだ姿が見たくて開催したイベントなので、特別な催しが施されることもない。同じバイクに乗る者同士、カスタムや流用パーツ情報をやりとりしたり商店街を散策ついでにランチしたり。そんなユルさも魅力のひとつになっている。粒ぞろいのカブたちから、オリジナリティあふれるカスタムマシンをピックアップ紹介しよう。
CUSTOM No.01 ●Machine:スーパーカブ50 ●Owner:十国峠広報
元祖C100顔とカブラの融合
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スーパーカブの元祖といえば1958年に発売されたC100。そのヘッドライト周りを移植して純正カスタムカブとして有名なカブラのリヤボディを組み合わせたら、どこにも似てないスタイルが完成した。
■SPECIFICATIONS■
社外モンキー用ショートマフラー、スーパーカブ50カスタム用フロントフォーク、社外モンキー用ハンドル、アウトスタンディング製C100ヘッドライト、キジマ製ウインカー、デイトナ製ミラーetc.
CUSTOM No.02 ●Machine:スーパーカブ110
BRD製吸排気パーツで快速110カブ
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一見普通の新型スーパーカブ110だが、BRDが早速リリースした吸排気系パーツを装着。ステンレスマフラーだけでも約10%アップだが、オリジナル形状でワンオフされるエアBO Xも装着。ノーマルから30%近くパワーアップしているのだ。
■SPECIFICATIONS■
BRD製スーパーカブ110用マフラー、BRD製スーパーエアBOX etc.
CUSTOM No.03 ●Machine:リトルカブ ●Owner:たかじん
実用性を備えた車高短スタイル
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■SPECIFICATIONS■
スーパーカブ90用エンジン、SP武川製シリンダー+ピストン(107cc)、PC18キャブレター、RSヨコタ製FTR用ビューティメガフォンマフラー、OKD製265mmリヤショック etc.
CUSTOM No.04 ●Machine:リトルカブ ●Owner:青島なおゆき
”リトル”のらしさを活かした独自センス
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■SPECIFICATIONS■
キタコ製シリンダー+ピストン(88cc)、ケイヒン製PB18キャブレター+100円均一ショップ製おわん、ダックス用マフラー、SP武川製フロントダンパー、OKD製320mmリヤショック、1.60ワイドリム、ベーツライト、キジマ製ナンバーステー etc.
CUSTOM No.05 ●Machine:リトルカブ ●Owner:帯川義文
太リム&ハイグリップのスポーティ仕様
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14インチホイールのリトルカブながら、レーシングボーイ製の太いリムを組み合わせることでダンロップTT900とブリヂストンB3のハイグリップタイヤを装着。110cc化したエンジンはマニュアルクラッチにすることでスポーティな走りが引き出せるのだ。
■SPECIFICATIONS■
キタコ製シリンダー+ピストン(110cc)、ヨシムラ製TM-MJN24キャブレター、水本レーシング製マフラー、シフトアップ製オイルクーラー、M&Fカビィ製フロントクッション、スーパーカブ90用スイングアーム、レーシングボーイ製F1.85J/R2.15Jホイールリム etc.
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