“e-bike”とは、バイクでもなく、自転車でもない、新しいジャンルの本格派スポーツモデル YPJ-YZ｜ヤマハの新作自転車は電動アシストじゃなかった！【東京モーターショー2019】

2019/10/28
MotorFan編集部北秀昭

「YPJ-YZ」は“e-bike界のレーシングマシン”をイメージして製作された、ヤマハのコンセプトモデル。「剛性」「重量」「デザイン」の3つにこだわったアルミフレーム、大容量の500Wh（36V-13.3Ah）バッテリー、前後サスペンションを採用した超本格派スポーツモデルだ。
PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)

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外観は超スパルタンなモトクロスレース専用オートバイ「YZ250」や「YZ125」をイメージ

　e-BIKEとは、バイクでもなく、自転車でもない、新しいジャンルに属する、ロードバイク、MTB、クロスバイクなどのスポーツサイクルに、モーターを搭載したスポーツモデルのこと。ママチャリに補助モーターを装着した「電動アシスト自転車」とは異なり、e-BIKEがモーターを装着している目的は、「高トルク」「ハイパワー」「クイックレスポンス」の獲得。電動アシスト自転車とは、開発コンセプトが根本的に異なるのが特徴だ。

　ヤマハからは「YPJ-XC（下記参照）」など、“YPJシリーズ”のe-BIKEが発売されているが、写真の「YPJ-YZ」は、“e-bikeのレーシングマシン”をイメージして作られたコンセプトモデル。

　外観は、ヤマハのモトクロスレース専用バイク「YZ250」や「YZ125」をイメージ。重量物をマシンの中心に寄せて、運動性能や動力性能をアップするマスの集中化。前後に採用された高性能サスペンション。デザイン・剛性・重量にこだわったアルミフレーム。2本のダウンチューブで挟み込んだバッテリーなど、走行性能や軽快感を大幅にアップしているのがポイントだ。

　電動アシストモードは、現行モデルのYPJ-XCと同じく、「プラスエコモード」「エコモード」「スタンダードモード」「ハイモード」「エクストラパワーモード」を設置。

　今回、「YPJ-YZ」はコンセプトモデルとして展示されたが、日本やアメリカでの発売が予定されている。